[Denis MacDougall]: នៅថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020 អភិបាល Baker បានចុះហត្ថលេខាលើការផ្តល់មូលនិធិឆ្លើយតបនឹង COVID-19 បន្ថែម និងបានបន្តការអនុញ្ញាតមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការជួបជុំជាសាធារណៈរហូតដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022។ ច្បាប់ថ្មីនេះពង្រីកបទប្បញ្ញត្តិកិច្ចប្រជុំដាច់ស្រយាលនៃបទបញ្ជាប្រតិបត្តិថ្ងៃទី 12 ខែមីនា ឆ្នាំ 2020 របស់អភិបាលខេត្ត ដែលបានផ្អាកបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួននៃច្បាប់បើកកិច្ចប្រជុំ។ អនុលោមតាមបទបញ្ជាប្រតិបត្តិឆ្នាំ 2020 កិច្ចប្រជុំនៃគណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់ Metro នេះនឹងធ្វើឡើងទាំងស្រុងតាមរយៈការចូលរួមពីចម្ងាយ និង Zoom រួមទាំងសមាជិកគណៈកម្មាធិការ និងសាធារណជនផងដែរ។ ការប្រើប្រាស់ Zoom អនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យសាធារណៈជននូវមធ្យោបាយជំនួស ពេញលេញ និងពេលវេលាជាក់ស្តែង ក្នុងការចូលរួមក្នុងការពិភាក្សារបស់អាជ្ញាធរសាធារណៈ ជាជាងការប្រជុំនៅក្នុងទីសាធារណៈបើកចំហដែលអាចចូលទៅដល់សាធារណៈជនបាន។ អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្តាប់ ឬមើលការប្រជុំដែលកំពុងបន្តនេះអាចប្រើប្រាស់តំណភ្ជាប់ដែលមាននៅក្នុងរបៀបវារៈនៃកិច្ចប្រជុំដែលបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័រ City of Medford ។ ប្រសិនបើទោះបីជាយើងខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាពក៏ដោយ យើងមិនអាចផ្តល់ការចូលប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់បានទេ យើងនឹងបង្ហោះកំណត់ហេតុកិច្ចប្រជុំទាំងនេះទៅកាន់គេហទំព័រ City នាពេលខាងមុខតាមរយៈតំណភ្ជាប់ដែលបានផ្តល់នៅក្នុងរបៀបវារៈនៃកិច្ចប្រជុំ។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ អរគុណ។ ជាលទ្ធផល គណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់ Medford នឹងប្រជុំនៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា។ លេខាធិការ តើអ្នកអាចហៅបានទេ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Jared Powell ។
[Emily O'Brien]: គាត់មិននៅទីនេះទេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: លោក Pat Bivens ។ នេះ។ លីសា ឌូរ៉ាកូ។ មែនហើយមិនមែននៅទីនេះទេ។ នៅទីនេះ។ អូ សុំទោស។ អូ អរគុណ។ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមដោះស្រាយវា។ ប្រ៊ូសនិយាយត្រូវ។
[Emily O'Brien]: ទេ ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: មិនមែនទេ។ Emily O'Brien ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំនៅទីនេះ
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Pati Fairchild ។
[Emily O'Brien]: នេះ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Ernie Moynihan ខ្ញុំសុំទោស។ អ៊ែននី ម៉ូនីហាន។
[Ernie Meunier]: Moynihan bon ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: Moynihan ខ្ញុំសុំទោស។
[Ernie Meunier]: ជាក់ស្តែងវាមាន។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: លោក Douglas Parker ។
[Unidentified]: ខ្ញុំនៅទីនេះ
[Daniel Nuzzo-Mueller]: សូមអភ័យទោស ខ្ញុំមិនអាចទាក់ទងអ្នកបានទេ។ លោក Pedro Kautz ។ គាត់នៅទីនោះប៉ុន្តែនៅស្ងៀម។ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ
[SPEAKER_13]: ខ្ញុំនៅទីនេះ
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំគិតថាយើងមានភ្ញៀវខ្លះនៅយប់នេះ។ មានអ្នកណាចង់ណែនាំខ្លួនទេ? អ្នកណា? ខ្ញុំឃើញ Danny Freeza
[Emily O'Brien]: Danny Frieza ឬខ្ញុំគិតថាខ្ញុំឃើញ Amy នៅទីនេះ។
[SPEAKER_14]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំជា Amy មកពី Medford ។
[Emily O'Brien]: Danny Frieza ប្រសិនបើអ្នកចង់ណែនាំខ្លួនអ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាជាមួយកាមេរ៉ា ឬមីក្រូហ្វូនរបស់អ្នក ហើយមិនអាចជួសជុលវាបាន អ្នកអាចសរសេរទៅកាន់បន្ទប់ជជែក និងណែនាំខ្លួនអ្នកនៅទីនោះ។
[SPEAKER_00]: សួស្ដីអ្នកទាំងអស់គ្នា តើអ្នកអាចស្តាប់ខ្ញុំបានទេ? ខ្ញុំទើបតែពិការខ្លួនឯង។
[Unidentified]: វី។
[SPEAKER_00]: ខ្ញុំជាមនុស្សថ្មីសម្រាប់ Medford ។ ខ្ញុំមិនទាន់បានចូលទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានឃើញអ្នកនៅក្នុងការប្រជុំ ហើយចង់ឃើញថាមានអ្វីកើតឡើង។ ខ្ញុំជិះកង់យូរមកហើយ ដូច្នេះយប់នេះខ្ញុំនឹងមើលដោយស្ងាត់ៗ។
[Emily O'Brien]: អស្ចារ្យណាស់ សូមស្វាគមន៍។
[Ernie Meunier]: សូមស្វាគមន៍
[Emily O'Brien]: ល្អណាស់ យើងមានសេចក្តីប្រកាសមួយចំនួន។ ពួកគេភាគច្រើនគួរតែសង្ខេប។ ទីមួយគឺជាសារខ្លីមួយពី Amber Christopherson ប៉ុន្តែវាមកពីសមាគម Mystic River Watershed ។ គំនិតនៃការបង្កើតផ្លូវរួមគ្នាពី High Street ទៅ Mystic Valley Parkway និង Tri-Community Greenway កំពុងត្រូវបានរុករក។ យើងបានពិភាក្សារឿងនេះពីមុន។ ពួកគេបានទទួលការអនុញ្ញាតពី DCR ដើម្បីស្នើសុំជំនួយសម្រាប់ប្លុកសម្រាប់ការសិក្សាលទ្ធភាព ហើយចង់ផ្តល់លិខិតគាំទ្រក្នុងនាម MBAC ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានយកវាមកដាក់លើខ្លួនឯង ដើម្បីផ្ញើលិខិតគាំទ្រនេះជំនួសអ្នក។ កាលវិភាគគឺខ្លី ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាគ្មាននរណាម្នាក់ត្អូញត្អែរអំពីរឿងនោះទេ។ ជំហានបន្ទាប់គឺសម្រាប់លេខាធិការដ្ឋានផែនការ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងនិរន្តរភាព មានគេហទំព័រ ប្រសិនបើមានព័ត៌មានបន្ថែមអំពី ទៅ Medford ដោយមិនប្រើឡាន ឬប្រើឡានតិចញឹកញាប់។ មួយរយៈមុនខ្ញុំបានជួបជាមួយ Ellery Klein និង Gaston Fiore ពី Walk Medford លើកាតព្វកិច្ចពីរដង ហើយយើងបានពិភាក្សាអំពីរឿងមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅគេហទំព័រ។ ដំបូងយើងគ្រាន់តែទទួលបានព័ត៌មានមូលដ្ឋានអំពីយន្តការ។ ស្វែងរកផ្លូវជិះកង់ល្អ និងរបៀបដើរតាមផ្លូវជិះកង់ដែលអ្នកបានរក្សាទុកនៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នកតាមរបៀបណាមួយ។ មានកន្លែងដែលអ្នកអាចទៅស្វែងរកផ្លូវជិះកង់ល្អ។ គ្មានអ្វីស្មុគស្មាញពេកទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះក៏ជាឱកាសល្អមួយដើម្បីគិតថាតើមានការយល់ដឹងណាមួយដែលយើងចង់បន្ថែមទៅគេហទំព័ររបស់យើង ប្រហែលរួមទាំង ផែនទីបន្ថែម ឬព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីរឿងផ្សេងទៀត អំពីការធ្វើដំណើរតាមកង់នៅ Medford ឬនៅពេលចុងក្រោយយើងទទួលបានកង់ពណ៌ខៀវ របៀបប្រើកង់ជាពហុមុខងារ រួមជាមួយនឹងកង់ពណ៌ខៀវ ឬផ្សំជាមួយការប្រើប្រាស់កង់ផ្ទាល់ខ្លួន។ល។ ដូច្នេះនេះគឺជាអ្វីដែលមានតម្លៃពិចារណា ហើយខណៈពេលដែលមិនមានព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រការិយាល័យផែនការ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងនិរន្តរភាព ប្រសិនបើយើងមានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតដែលចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមតាមពេលវេលា នោះតំណភ្ជាប់ទៅកាន់គេហទំព័រ Medford Bikes គឺជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីភ្ជាប់វា។ ដូច្នេះ នេះគឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្ត ហើយខ្ញុំនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអ្នកនៅពេលដែលមានព័ត៌មានបន្ថែម។ តើមានការអាប់ដេត ឬសេចក្តីប្រកាសផ្សេងទៀតទេ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: រឿងមួយដែលអ្នកគួរសួរគឺថាតើយើងយល់ព្រមកំណត់ហេតុនេះឬអត់។
[Emily O'Brien]: អ្នកនិយាយត្រូវ ខ្ញុំនឹកវា។ តើយើង...? តើអ្នកបានអានកំណត់ហេតុកិច្ចប្រជុំហើយឬនៅ?
[SPEAKER_06]: បាទ / ចាស មុននឹងដាក់ញត្តិ ប្រហែលមួយម៉ោងមុន ខ្ញុំបានធ្វើការកែសម្រួលមួយចំនួនចំពោះកាលបរិច្ឆេទបញ្ជាក់វិញ្ញាបនប័ត្រ Clippership Connector ជាមួយសហព័ន្ធអ្នកជិះកង់អាមេរិក។
[Emily O'Brien]: តើមានការបន្ថែម ឬយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ? តើយើងដាក់ញត្តិសម្រាប់ការអនុម័តវឌ្ឍនភាពឬ?
[Ernie Meunier]: ពិសេស។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ?
[Unidentified]: និង, និង។
[Emily O'Brien]: តើអ្នកទាំងអស់គ្នាប្រឆាំងទេ? ឆ្លងកាត់នីតិវិធីប្រជុំ។ តើយើងមានសេចក្តីប្រកាសផ្សេងទៀតទេ?
[Ernie Meunier]: អេមីលី? បាទ/ចាស តើខ្ញុំអាចនិយាយថា យើងត្រូវប្រកាសថាយើងមានកូរ៉ុមដែរឬទេ? គ្រាន់តែជាទម្រង់ការ ខ្ញុំភ្លេចថាតើយើងធ្វើនេះរាល់ខែឬអត់។
[Emily O'Brien]: វាជាការសំខាន់ក្នុងការចងចាំថា យើងពិតជាមានកូរ៉ុម។ យើងបានទូរស័ព្ទទៅហើយមិនមានមនុស្សច្រើនទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវបានគ្របដណ្តប់។ តើមានការប្រកាសអ្វីផ្សេងទៀតមុនពេលយើងបន្ត? មិនអីទេ ធាតុបន្ទាប់នៅលើរបៀបវារៈរបស់ Salem គឺ Salem Street Bike Lanes ដែលថ្មីៗនេះត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន។ អាមី បើអ្នកនៅទីនេះ ហើយចង់និយាយអ្វីមួយអំពីវា។ យល់ព្រម បន្ត។
[SPEAKER_14]: ប្រាកដ។ វាអាចទៅរួច។ ជាអកុសល ការភ្ជាប់ពីចម្ងាយរបស់ខ្ញុំមិនដំណើរការទេ។ ហេ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំនៅផ្ទះហើយ។ អ៊ំ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិនបង្ហាញពួកគេឱ្យអ្នកឃើញនៅពេលនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យ Todd អាចធ្វើបាន។ គាត់កំពុងមកផ្ទះ។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមចូល និងផ្ញើអ៊ីមែលទៅខ្លួនខ្ញុំ។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមអភ័យទោសចំពោះរឿងនោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថា ដោយសារខ្ញុំមិនអាចចូលរួមកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន ខ្ញុំមិនបានឃើញមតិរបស់ពួកគេផ្ទាល់ទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ស្តាប់វាដោយផ្ទាល់ពីអ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកចាំថា នៅចុងបញ្ចប់ គម្រោងផ្នែកខាងកើតត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន មានស្ថានីយ៍ឡានក្រុង ហើយអ្នកនៅជិត Fellsway ។ មែនហើយ ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ស្តាប់នូវអ្វីដែលអ្នកគិត និងអ្វីដែលអ្នកចូលចិត្តប៉ុណ្ណោះ។
[Emily O'Brien]: ប្រសិនបើ Todd ចូលរួម ខ្ញុំគិតថា យើងនឹងបញ្ជូនគម្រោងនេះទៅបញ្ជីអ៊ីមែល។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ជាទូទៅយើងមានឱកាសមើលវា ប៉ុន្តែតើយើងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ Todd មកដល់ ឬយើងអាចទទួលបានសម្ភារៈនៅលើអេក្រង់? បាទ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំអាចចងចាំនូវអ្វីដែលបានពិភាក្សា ប៉ុន្តែតើវានឹងត្រូវបានអាន ឬតើខ្ញុំអាចរត់ចេញ ហើយស្វែងរកដោយខ្លួនឯងបាន។
[SPEAKER_14]: តាមពិតទៅ ខ្ញុំគួរតែនិយាយថា ខ្ញុំបានសាកល្បងរឿងមួយចំនួនដែលខ្ញុំគិតថាអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាដែលយើងកំពុងមាន ប៉ុន្តែម្តងទៀត ដោយសារខ្ញុំមិនបានឮពីអ្នកផ្ទាល់ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថា និយាយជាមួយខ្លួនអ្នកអំពីវា។
[Emily O'Brien]: អ្វីដែលខ្ញុំចាំបានគឺថា មនុស្សមានការព្រួយបារម្ភអំពីរបៀបដែលផ្លូវកង់បានបញ្ចប់ និងមើលទៅជាអ្វីដែលផ្លូវប្រសព្វ។ ទីបំផុតមានបន្ទាត់ ហើយបន្ទាប់មកបន្ទាត់ មានការភាន់ច្រលំខ្លះ ដោយសារពួកវាត្រូវបានគូសនៅលើដ្យាក្រាម ប៉ុន្តែវាមិនដូចជាបន្ទាត់បត់ឆ្វេង និងបន្ទាត់បត់ស្តាំទេ ពួកគេមិនមែនជាផ្នែកនៃគម្រោងនោះទេ។ ដូច្នេះមានការយល់ច្រឡំខ្លះអំពីរបៀប ប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយមនុស្សដែលមិនចាំបាច់នៅទីនោះ។ ខ្ញុំចាំបានពេលដែលផ្លូវជិះកង់ចែករំលែកកន្លែងទំនេរជាមួយចំណតឡានក្រុង។ ខ្ញុំដឹងថាវាជារឿងធម្មតាទេដែលផ្លូវជិះកង់ត្រូវបានលាបពណ៌នៅពាក់កណ្តាលខាងស្តាំនៃចំណតឡានក្រុង ខណៈដែលពាក់កណ្តាលខាងឆ្វេងនៃចំណតឡានក្រុងក្លាយជាតំបន់ទ្រនាប់។ ខ្ញុំគិតថាវាជាការប្រសើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពួកគេដាក់ផ្លូវកង់នៅខាងឆ្វេងនៃចំណតរថយន្តក្រុង។ មូលហេតុគឺនៅពេលផ្លូវកង់ចប់ អ្នកជិះកង់ត្រូវចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ជាប្រចាំ។ មិនបាច់និយាយទេ ខ្ញុំនៅតែមានអារម្មណ៍ចម្លែកបន្តិចពេលគូរ។ ផ្លូវកង់គឺនៅខាងស្តាំចំណតឡានក្រុង ព្រោះវាជំរុញឱ្យមនុស្សជិះនៅខាងស្តាំនៃឡានក្រុង ដូច្នេះអ្នកដំណើរអាចឡើងចុះ។ នេះគឺជាមតិយោបល់។ ហើយតើវាមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាចំពោះវេនដែលបន្ទាប់មក? ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានការយល់ច្រឡំខ្លះអំពីថាតើវេនទាំងនេះពិតជាមានឬអត់។
[SPEAKER_14]: បាទ ដោយសារតែ Bellsway គឺជាផ្លូវ DCR យើងត្រូវឆ្លងកាត់ដំណើរការជាមួយពួកគេដើម្បីស្វែងរកតម្រុយទាំងនេះតាមវិធីនេះ ឬបន្ថែមអ្វីមួយទៅវិធីសាស្រ្ត។ បាទ/ចាស នេះជាកំហុសដែលមិនគួរមាននៅក្នុងកញ្ចប់ដែលបានផ្ញើ។ ដូច្នេះនេះគឺជារឿងអាក្រក់របស់យើង។ ប៉ុន្តែសូមទោស ពេលដល់ចំណតឡានក្រុង វាអាចមានការយល់ច្រឡំ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានប្រើវាខ្ញុំមិនដឹង ទម្រង់ដែលខ្ញុំបានទទួលគឺមកពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងបូស្តុន។ ជំនួសឱ្យការដាក់គន្លងកង់នៅខាងស្តាំ ផ្លូវជិះកង់ និងចំណតឡានក្រុង គឺជាចន្លោះដូចគ្នានៅតាមបណ្តោយចំណតឡានក្រុងនេះ។ នេះគឺជាអ្វីដែលពួកគេប្រើប្រាស់គ្រប់ពេលវេលា និងជាព័ត៌មានលម្អិតស្តង់ដារមួយ។ ហើយបើវាច្របូកច្របល់ ច្បាស់ណាស់វាមិនមែនជាស្តង់ដាររបស់យើងទេ ដូច្នេះប្រសិនបើមនុស្សយល់ថាវាយល់ច្រឡំ យើងមិនចាំបាច់ប្រើវាទេ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ពួកគេ ដូច្នេះប្រហែលជា PB, Lisa Smith Miyazaki, អានវា។
[Emily O'Brien]: ដូចនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃឡានចតដែរ ចំណតឡានក្រុង បន្ទាប់មកកាន់កាប់កន្លែងដែលមិនមានឡានចត ដូច្នេះ ផ្លូវកង់ផ្លាស់ទីតាមចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងតំបន់នោះ ជំនួសឱ្យការរត់តាមបន្ទាត់ត្រង់។ សម្រាប់ខ្ញុំ អ្វីដែលជាការលើកទឹកចិត្តនោះគឺ អ្នកដឹងទេថា ប្រសិនបើនរណាម្នាក់កំពុងបើកបរក្នុងផ្លូវកង់លាបពណ៌ ពួកគេទំនងជានឹងឃើញខ្លួនឯងនៅចន្លោះឡានក្រុងនោះ និងចិញ្ចើមផ្លូវនោះ។ នៅទីនោះ អ្នកដឹងទេ អ្នកមិនចាំបាច់ទេ អ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើដូចអ្វីដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិយាយនោះទេ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យអង្គុយខុសពេលចុះពីឡានក្រុង។ នោះហើយជាអ្វីដែលពួកគេធ្វើនៅកន្លែងផ្សេង។ ខ្ញុំបានឃើញវាពីមុនមក។ វាហាក់ដូចជាមិនសមហេតុផលសម្រាប់ខ្ញុំ។ ប្រហែលជាមានតក្កវិជ្ជាមួយទៀតថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេធ្វើបែបនេះ។ ខ្ញុំសង្ស័យថា វាគ្រាន់តែជាមនុស្សគិតថា អូ ផ្លូវកង់គួរតែនៅឆ្ងាយទៅខាងស្ដាំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើមានកន្លែងសម្រាប់តំបន់ការពាររវាងផ្លូវកង់ និងចរាចរណ៍ វាគួរតែនៅទីនោះ។ នោះមិនមែនជាវិធីគិតអាក្រក់ទេ ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះ ខ្ញុំគិតថាវាគ្រាន់តែលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យធ្វើអ្វីមួយ និងលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យធ្វើខុស។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ មានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួច ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើយើងកំពុងនិយាយអំពីម៉ូដែលអ្វីនោះទេ ទាក់ទងនឹងរបៀបដែលផ្លូវកង់ចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍ធម្មតា ព្រោះប្រសិនបើផ្លូវកង់ ដូចជាចូលចំណតឡានក្រុង គឺធំជាងផ្លូវកង់ វាអាចទៅកាច់ជ្រុងខាងស្តាំនៃចំណតឡានក្រុង ឬអ្នកដឹងទេ វាអាចតម្រង់ទៅជ្រុងខាងឆ្វេង។ អ្នកដឹងទេ មិនមែនផ្លាកសញ្ញានៅខាងក្នុងចំណតឡានក្រុងទេ តែជាផ្លាកសញ្ញានៅចំណតឡានក្រុង និងនៅខាងក្រោយចំណតឡានក្រុង។ នេះនឹងធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា។
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ Ernesto
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: នេះគឺជាគ្រោះមហន្តរាយមួយ។
[Ernie Meunier]: ត្រឹមត្រូវ។ ក្រៅពីមិនស្រួលត្រូវឡានក្រុងបុក។ នៅពេលដែលអ្នកជិះកង់មួយចំនួនធំព្យាយាមឆ្លងកាត់ឡានក្រុងនៅខាងស្តាំ អ្នកដំណើរមានហានិភ័យក្នុងការបណ្តេញចេញ ជាពិសេសអ្នកដំណើរដែលមានវ័យចំណាស់។ មនុស្សចាស់ ឬអ្នកដែលមានតំរូវការផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តគួរតែស្វែងរកកង់នៅពេលចុះពីនាវា។ ខ្ញុំមានន័យថា វាជាសុបិន្តអាក្រក់។ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអេមីលី។ យើងមិនទាន់បានឃើញវានៅឡើយទេ ព្រោះតួលេខមិនគាំទ្រការយល់ឃើញអំពីគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ប៉ុន្តែត្រូវហើយ យើងត្រូវដាក់កង់របស់យើងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃឡានក្រុង ហើយគ្រាន់តែឡើងមកជាមួយផ្លូវជោគជ័យ ដោយសម្គាល់យឺតៗ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នប្រសិនបើចាំបាច់។ ការទាញឆ្លងកាត់សម្រាប់ផ្លូវទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមតម្រូវការ។
[Emily O'Brien]: មែនហើយ ខ្ញុំគិតថានេះជារឿងធម្មតាទេនៅទីនេះ ទោះបីជាយើងមិនអាចក៏ដោយ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើចំណតឡានក្រុងត្រួតលើផ្លូវកង់។ ប៉ុន្តែផ្លូវកង់មិនចាំបាច់បត់ទៅបុកផ្លូវកោងនៅទីតាំងនោះទេ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវនៅត្រង់ មានន័យថាជាមូលដ្ឋាន ផ្លូវកង់ត្រូវបានតម្រឹមជាមួយជ្រុងខាងឆ្វេងនៃចំណតឡានក្រុង មិនមែនជ្រុងខាងស្តាំទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេមានទំនោរទៅលាបពណ៌វា ដើម្បីឱ្យវាតម្រង់ជួរជាមួយចិញ្ចើមផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថា នេះទំនងជាផ្តល់សញ្ញាដល់មនុស្សថាពួកគេគួរតែដើរលើផ្លូវត្រូវ។ ហើយពួកគេទំនងជាបដិសេធអ្នកទេសចរចូល។ ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាគេមិនធ្វើបែបនោះទេ អ្នកអាចគូសផ្លូវកង់ឲ្យត្រង់។ ហើយអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំចូលចិត្តដូចដែល Bidan បាននិយាយ វាជាបញ្ហានៃអ្វីដែលអ្នកធ្វើ និងរបៀបដែលអ្នកទាក់ទងជាមួយចំណតឡានក្រុង។
[Ernie Meunier]: បាទ/ចាស យើងមិនចង់ឃើញផ្លាកសញ្ញា "ប្រយ័ត្នអ្នកជិះកង់" នៅលើច្រកចេញឡានក្រុងទេ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានន័យថា យើងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនេះ យើងក៏កំពុងតែនិយាយអំពីពេលនោះផ្លូវកង់បានចប់។ តើនេះជានរណា?
[SPEAKER_14]: ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ មើលទៅដូចជាទូរទស្សន៍របស់នរណាម្នាក់។
[Emily O'Brien]: យើងក៏ទើបតែឆ្លងកាត់ចុងផ្លូវជិះកង់។ ដូច្នេះយើងក៏ត្រូវពិចារណាលើរូបរាងដែលមើលឃើញនៃការបញ្ចប់នេះ។ ជាច្រើនដងនៅពេលដែលមានបន្ទាត់ចំនុចជាភាសាអង់គ្លេសបត់ស្តាំនៅចុងគន្លងកង់ យើងដឹងថាបន្ទាត់ចំនុចមានន័យថាអ្នកជិះកង់នឹងឆ្លងកាត់បន្ទាត់ចំនុចហើយធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែបើមើលទៅ អ្នកជិះបានបង្រួញទទឹងមកត្រឹមប្រាំមួយអ៊ីញ ដោយប្រែក្លាយវាទៅជាខ្សែអ័ព្ទ ឬអ្វីមួយ។ ខ្ញុំគិតថាមានវិធីផ្សេងទៀតក្នុងការធ្វើឱ្យវាមើលទៅដូចជាស្ទ្រីមចរាចរណ៍ទាំងពីរបានបញ្ចូលគ្នាជាជាងមនុស្សមួយចំនួនដែលធ្លាប់នៅជាមួយអ្នកឥឡូវបាត់ទៅហើយ។ យ៉ាងហោចណាស់យើងអាចបញ្ជូនតម្រួតទៅទីនោះ?
[SPEAKER_13]: នេះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ខ្ញុំយល់ស្រប ប៉ុន្តែវាល្អជាងផ្លូវកង់បាត់។
[Emily O'Brien]: មែនហើយ ខ្ញុំគិតថាយើងបាននិយាយគ្នាអំពីរឿងដូចជាផ្លូវកង់ ក្លាយជាប្លុកដែលចូលទៅកណ្តាលផ្លូវ ហើយបាត់។ ដូច្នេះច្បាស់ណាស់ថាមានអ្វីមួយ ដឹកនាំមនុស្សគ្រប់រូបក្នុងទិសដៅនោះ។ បន្ទាប់មក វាច្បាស់ណាស់ចំពោះអ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ថា ស្ទ្រីមចរាចរណ៍ទាំងពីរត្រូវបញ្ចូលគ្នា ជំនួសឲ្យផ្លូវមួយក្នុងចំនោមពួកគេបាត់ទៅវិញ។
[SPEAKER_14]: តើវាសមហេតុផលទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: មតិមួយទៀតដែលខ្ញុំបានធ្វើនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការកីឡាគឺថា មានកន្លែងសម្រាប់រឿងនោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ វាជាការល្អដែលមានតំបន់គូសចន្លោះរវាងគន្លងចតរថយន្ត និងផ្លូវកង់ជាតំបន់បិទជិត ដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យនៅឱ្យឆ្ងាយពីរថយន្តចតដែលមិនត្រួតពិនិត្យ ព្រោះនេះជាគ្រោះថ្នាក់ដ៏សំខាន់នៅលើផ្លូវដែលមមាញឹកជាមួយនឹងចរាចរណ៍រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តក្រុង។
[Emily O'Brien]: ប្រសិនបើផ្លូវរង្វង់មួយអាចមានទទឹងពីរម៉ែត្រ វាក៏អាចមានទទឹងមួយម៉ែត្រកន្លះផងដែរ ជាមួយនឹងគម្លាត 30 សង់ទីម៉ែត្ររវាងគន្លងកង់ និងរថយន្តចត។ ត្រឹមត្រូវ។ វាមិនប្រើកន្លែងច្រើនទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែនិយាយថា ហេ អ្នកដឹង កុំនៅទីនោះ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: មិនអីទេ
[SPEAKER_14]: ខ្ញុំមានអ្នក វាមិនអីទេ។ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំពិតជាយល់ថា យើងបានពិភាក្សាអំពីកំណែគណៈកម្មាការចរាចរណ៍នៅក្នុងអ៊ីមែល ហើយខ្ញុំបានមើលវា ហើយវាហាក់ដូចជាភាគច្រើននៅទីនោះ។ យើងអាចកំណត់សតិបណ្ដោះអាសន្ន។ សូមទោស នៅចំណត។ ត្រឹមត្រូវ។
[Ernie Meunier]: អាមី ខ្ញុំភ្លេចប្រសិនបើមានការបែងចែកជាលំហ យើងនឹងប្រើវាលស្រែពណ៌បៃតងដើម្បីសង្កត់ធ្ងន់លើកង់។ វាជាថ្នាំលាបថ្មី ដែលជាថ្នាំលាបអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏ល្អបំផុត អ្នកដឹងទេ
[SPEAKER_13]: ដូចជាផ្លូវ Beacon នៅ Somerville ។
[SPEAKER_14]: តំបន់ជម្លោះបៃតង?
[SPEAKER_13]: វី។
[SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមិនគិតថាវាជាអ្វីដែលយើងមាននៅក្នុងពេលនេះទេ ប៉ុន្តែយើងប្រាកដជាដឹងថាវាចាំបាច់ ហើយយើងចង់ធ្វើវានៅពេលអនាគត។ ដោយសារនេះជាគម្រោងផ្ទៃក្នុង យើងត្រូវប្រើអ្វីដែលយើងមាន ប៉ុន្តែប្រហែលជាយើងអាចរកឃើញខ្លះ។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំឃើញ Todd នៅទីនេះ។ តើអ្នកចង់បញ្ចេញមតិអំពីរឿងនេះទេ?
[Ernie Meunier]: វី។
[Todd Blake]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីមួយដែលយើងចង់ចាប់ផ្តើមធ្វើ ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងបិទផ្នែក ឬផ្លូវទាំងមូលក្នុងរយៈពេលយូរ យើងកំពុងព្យាយាមបញ្ចូលវាទៅក្នុងនោះ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញពី South Street និងដំណើរកម្សាន្តអាថ៌កំបាំង។ យើងនឹងមានតំបន់ជម្លោះពណ៌បៃតងដែលកំពុងដំណើរការឆ្លងកាត់តំបន់ជម្លោះនីមួយៗនៅក្នុងផ្នែក Winter Street ហើយយើងសង្ឃឹមថានឹងមានវាផងដែរ។ ផ្នែក Salem Street នៃ Haynes Square នឹងសមល្អ ហើយបាទ នៅសល់របស់វា ផ្នែក Salem Street មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែបាទ យើងចង់ធ្វើវា យើងដឹងថាវាត្រូវការ ហើយយើងចង់បន្ថែមច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ប្រសិនបើយើងអាចបន្ថែមវានៅពេលក្រោយ។
[SPEAKER_14]: វាល្អណាស់ប្រសិនបើយើងធ្វើឱ្យបន្ទាត់ខាងក្រៅពណ៌ស។ ទីមួយ បើមិនដូច្នេះទេ យើងមិនអាចធ្វើវាបានលឿនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ យើងអាចត្រលប់មកវិញហើយបន្ថែមពណ៌បៃតង។
[Ernie Meunier]: ខ្ញុំក៏លើកឡើងអំពីរឿងនេះដែរ ព្រោះសូម្បីតែនៅក្នុងគម្រោង South Street ដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរតាមរថយន្តទាំងពីរប្រភេទនេះ អ្នកដឹងទេថា សញ្ញាសម្គាល់ហូរកាត់ពណ៌លឿងមួយចំនួនបានបាត់ទៅហើយ។
[Todd Blake]: មើល... វាជាចេតនា សុំទោស។ អូ ដូច្នេះ Eversource គួរតែធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែយើងមិនមានពេលវេលាដើម្បីគាំទ្រអ្វីដែលល្អបំផុតនោះទេ។ ដូច្នេះកំដៅនិង epoxy គឺចាំបាច់, វាត្រូវតែលើសពីសែសិប ឬសែសិបប្រាំដឺក្រេ ហើយនៅពេលយប់សីតុណ្ហភាពលែងដូចនោះ។ ដូច្នេះ ដើម្បីសន្សំពេលវេលា យើងត្រូវលាបថ្នាំពណ៌ស្តើង ដើម្បីទិញពេលវេលានៅរដូវផ្ការីក ទើបយើងអាចត្រលប់មកវិញ ហើយធ្វើការងារបានត្រឹមត្រូវ។ អូ អស្ចារ្យ។ មិនអីទេ អរគុណ។ តើនេះនៅ South Street មែនទេ? ត្រឹមត្រូវ។ បាទ បាទ ខ្ញុំគិតថា សូម្បីតែអភិបាលក្រុងក៏សួរខ្ញុំថា អូ ខ្ញុំគិតថាវាជាគាត់។ ខ្ញុំគិតថា អត់ទេ នៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ។ វាដូចជាកំណែគួរឱ្យធុញរបស់វា។
[Emily O'Brien]: ព្រឹក រឿងនេះកើតឡើងជាញឹកញាប់។ ផាត តើអ្នកមានសំណួរអ្វី?
[SPEAKER_06]: បាទ តាមពិត Ernie បានសួរសំណួរភាគច្រើន ហើយ Todd និង Amy បានឆ្លើយសំណួរភាគច្រើន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់សួរអំពីផ្លូវ Salem ខ្ញុំដឹងថាយើងនឹងត្រូវប្រើត្រីឆ្លាម ហើយនោះមិនមែនតែងតែជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។ ប៉ុន្តែនោះជាអ្វីដែលកន្លែងទំនេរអនុញ្ញាត។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាលើការប្រើប្រាស់ផ្កាឈូកថាមពលនៅក្នុងបរិបទនេះ និងជាទូទៅ តើអ្នកគិតយ៉ាងណាចំពោះការប្រើប្រាស់ និងមធ្យោបាយប្រើប្រាស់របស់វា? នេះគឺជារូបភាពដែលខ្លាំងជាងមុន ដែលជួយកំណត់លំហ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពជាងការងូតទឹកធម្មតា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើនេះជាអ្វីដែលយើងនឹងប្រើ និងអនុវត្ត ហើយតើអ្នកគិតថាវាល្អបំផុតក្នុងការប្រើវានៅកន្លែងណា និងក្រោមកាលៈទេសៈអ្វី?
[SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមានន័យថា វាពិតជាអ្វីដែលយើងបានពិភាក្សា។ ខ្ញុំគិតថា Todd និងខ្ញុំបានផឹកនៅកន្លែងជាច្រើន។ ពួកវាងាយមើលឃើញជាងត្រីឆ្លាមធម្មតា។ ដោយសារតែពួកគេនៅតែថ្មី ហើយខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ ពួកគេនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាល MUTCD quote-unquote beta beta ហើយមិនមានទិន្នន័យច្រើននៅឡើយទេ ដោយសារមនុស្សមិនប្រើវាញឹកញាប់ពេក។ ចំពោះទិន្នន័យជាក់ស្តែងដែលបង្ហាញថាវាធ្វើឱ្យអ្វីៗមានសុវត្ថិភាពជាងនោះ នៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា វាច្បាស់ជាទាក់ទាញជាងនេះមែនទេ? ហើយអ្នកដឹងទេ រឿងដែលគួរឱ្យអស់សំណើចគឺ ខ្ញុំចូលចិត្តផ្លូវដែលខ្ញុំបានជ្រើសរើសច្រើន ដូចជា Harvard និង Oxford ជាដើម។ ខ្ញុំគិតថាវាប្រាប់មនុស្សថាវាដូចជាផ្លូវយឺត។ ដូច្នេះ បាទ ខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើ Salem ជាកន្លែងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ពួកគេ ខ្ញុំគិតថា យើងត្រូវនិយាយអំពីរឿងនោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា មានឧបករណ៍មួយដែលនឹងស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់ឧបករណ៍របស់យើង។
[Ernie Meunier]: យើងចង់ឆ្លើយសំណួរដែល Todd បានសួរនៅក្នុងការជជែកអំពីជម្រើសគម្លាតផ្លូវ ពោលគឺ តើផ្លូវកង់មួយណានៅខាង?
[Todd Blake]: ប្រសិនបើខ្ញុំអាចបន្ថែមអ្វីមួយទៅមតិរបស់ Amy ខ្ញុំទើបតែបានពិនិត្យជាមួយ Amy អំពីផែនការរបស់យើងសម្រាប់ South Street ហើយខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវបានកំណត់យ៉ាងល្អ។ សូមទទួលយកខ្នងពណ៌បៃតងរបស់ Sheriff នៅលើផ្លូវដែលគ្មានផ្លូវកង់។ មិនអីទេ អូ ស្អាតប៉ុណ្ណា។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំក៏មិនចាំដែរ។ បាទ/ចាស ខ្ញុំបានពិនិត្យចំណាំនៅជ្រុងខាងក្រោមខាងឆ្វេង ដើម្បីប្រាកដថា។
[SPEAKER_09]: មិនអីទេ
[Todd Blake]: ដូច្នេះក្នុងការងារពិសេសនេះ លោក Gavin គួរមាននាមត្រកូល។ ផ្លូវច្បាប់។
[Emily O'Brien]: ព្រឹក រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំចាំបានពីកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន គឺយើងចង់ដឹងថា តើមានផ្លាកសញ្ញាសម្គាល់ថា តើកង់អាចប្រើគន្លងទាំងមូលនៅសងខាងដោយគ្មានគន្លងកង់ ឬចំហៀងគ្មានផ្លូវកង់។ ប្រសិនបើមានវិធីដើម្បីកែលម្អពួកគេ ខ្ញុំគិតថាមានមនុស្សជាច្រើនមិនបានដឹងថាឬមិនចាំបាច់ដឹងថាវាមានន័យដូចម្តេច។ ការផ្តល់យោបល់មួយទៀតគឺថាកន្លែងខ្លះអះអាងថាកង់អាចប្រើការផ្លាស់ប្តូរគន្លងពេញដើម្បីឆ្លងកាត់ ដែលជាការរអាក់រអួលបន្តិចនៅលើផ្លូវពីរគន្លង និងមានន័យថាត្រូវឆ្លងកាត់ខ្សែពណ៌លឿងទ្វេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្មានកន្លែងទំនេរសម្រាប់គំនូសចរាចរណ៍ទេ គឺដោយសារតែគ្មានផ្លូវឆ្លងកាត់ចម្ងាយសុវត្ថិភាពដោយមិនឆ្លងកាត់ខ្សែលឿងពីរ។ ដូច្នេះវាច្បាស់ណាស់ថានៅពេលដែលគ្មាននរណាម្នាក់ដើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយ វាប្រហែលជាមានតម្លៃក្នុងការប្រាប់មនុស្សឱ្យធ្វើវា។ គំនិតមួយទៀតដែលខ្ញុំមានចំពោះបញ្ហានេះគឺថា ទាក់ទងនឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ អ្នកនឹងឃើញសញ្ញាផ្តល់ផលដល់អ្នកថ្មើរជើងនៅផ្លូវបំបែក។ បន្ទាប់មកមានស្លាកសញ្ញាពណ៌លឿង ឬស៊ុមពណ៌លឿង។ ច្បាប់រដ្ឋត្រូវបានសរសេរនៅខាងក្នុងផ្នែកពណ៌លឿង។ វាផ្តល់សញ្ញា ឬរំលឹកមនុស្សថា ហេ មិនត្រឹមតែនៅផ្លូវបំបែកនេះទេ ដែលអ្នកត្រូវតែផ្តល់ផលដល់អ្នកថ្មើរជើង។ តាមពិត ច្បាប់រដ្ឋតម្រូវឱ្យអ្នកផ្តល់ផលដល់អ្នកថ្មើរជើងនៅផ្លូវបំបែក។ សម្រាប់ខ្ញុំ នេះជាវិធីដែលខ្លាំងជាងបន្តិចក្នុងការនិយាយថា អ្នកគួរតែផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើងនៅផ្លូវបំបែក។ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថា តើកង់អាចប្រើសញ្ញាទាំងអស់នៅលើគន្លងបានឬអត់? យើងក៏អាចមានសញ្ញាលឿងបន្តិចក្រោមចែងពីច្បាប់រដ្ឋ តើយើងធ្វើអ្វី? វាជាការបញ្ជាក់កាន់តែជឿជាក់ និងខ្លាំងជាងនេះថា នេះមិនមានអ្វីពិសេសអំពីកន្លែងពិសេសនេះទេ។ នេះមិនមែនជាការណែនាំទេ ប៉ុន្តែរបៀបដែលប្រព័ន្ធដំណើរការតាមទ្រឹស្តី ដូច្នេះនៅកន្លែងដែលយើងមិនអាចមានផ្លូវជិះកង់ដាច់ដោយឡែក នោះអាចផ្តល់នូវមូលដ្ឋានរឹងមាំសម្រាប់ការបង្កើតមធ្យោបាយងាយស្រួលជាងមុនសម្រាប់មនុស្សក្នុងការចែករំលែកផ្លូវកង់។ នេះជាមូលហេតុដែលយើងលើកទឹកចិត្តចំពោះការប្រើថូខឹនចែករំលែករថយន្ត ព្រោះគ្មានអ្នកណាដឹងថាវាមានន័យយ៉ាងណាទេ។ នេះជាគំនិតមួយទៀត។ Ernesto?
[Ernie Meunier]: បាទ Amy, Todd, តើមានតំណាងអន្តរជាតិ ឬរូបភាពនៃភាសាពាក្យនេះដែលអនុវត្តចំពោះសញ្ញា Anglophile ទេ? ដឹងទេថាកង់ប្រើសម្រាប់អ្វី? បាទ, ខ្ញុំនៅលើវា។ ខ្ញុំចាំថាបានឃើញរូបភាពសមមូលនៅកន្លែងណាមួយដែលមានព្រួញ និងរូបភាពឡាន ឬរបស់អ្វីមួយ។
[SPEAKER_14]: មានភោជនីយដ្ឋានបែបនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅផ្លូវ Beacon ក្នុងទីក្រុង Brookline។ មិនមានស្តង់ដារសម្រាប់សញ្ញានេះទេ។ នេះមិនមែនជាស្តង់ដារទេ។ តាមពិតខ្ញុំមិនដែលឃើញសញ្ញានេះនៅកន្លែងផ្សេងទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេនៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើផ្លូវ Beacon ជាកន្លែងដែលពួកគេមិននៅ។ ផ្លូវជិះកង់បន្ត និងបិទផ្លូវ Beacon ក្នុង Brookline នៅក្នុងផ្នែកនេះ។ មើលអ្វីដែលគាត់បាននិយាយ។ ព្រោះសូម្បីតែល្បឿន 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អ្នកមិនអាចអានអ្វីទាំងអស់... បាទ ខ្ញុំគិតថាវានិយាយគ្រប់ពាក្យទាំងអស់ ប៉ុន្តែវាក៏មានក្រាហ្វិកមួយចំនួនដូចជា... ដូចជាមានបំណះពណ៌បៃតងនៅកណ្តាល ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ លើកក្រោយខ្ញុំនឹងត្រូវមើលនិងថតរូបដើម្បីឱ្យខ្ញុំអាចរួចផុតពីចរាចរណ៍ដោយសុវត្ថិភាព។
[Ernie Meunier]: វាងាយស្រួលក្នុងការឃើញកង់ និងរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ឬដូចពីខាងក្រោយ។
[Emily O'Brien]: ត្រឹមត្រូវ។ បង្ហាញពួកវាក្នុងឯកសារមួយ ពីមួយទៅមួយ ជំនួសឲ្យផ្នែកម្ខាងៗ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: នេះគឺជាផ្នែកដ៏លំបាក។ ត្រឹមត្រូវ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំមានន័យថា នោះហើយជាអ្វីដែលមនុស្សរំពឹងទុក។ នៅពេលដែលយើងមិនមានកន្លែងសម្រាប់ជិះកង់ វាច្បាស់ណាស់ថាយើងក៏មិនមានកន្លែងដែរ។
[Ernie Meunier]: មិនអីទេ ដូច្នេះរូបភាពបីវិមាត្រគឺចាំបាច់។
[Todd Blake]: យើងយកបញ្ហានេះខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកទាំងអស់គ្នាបានកត់សម្គាល់ឃើញថា នៅពេលដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ផ្លូវ South Street មានផ្លាកសញ្ញាចម្រុះដែលបង្ហាញថាកង់កំពុងប្រឆាំងនឹងលំហូរ។ យើងយកបញ្ហានេះឲ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយប្រយុទ្ធដោយម្ខាងៗ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថារឿងនេះត្រូវបានយល់។ កង់នឹងអាចប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងមូលបាន។ យើងពិតជាចូលចិត្តប្រើពួកគេ។ ខ្ញុំមានន័យថា ពួកវាជាសញ្ញាស្តង់ដារ។ យើងគួរតែប្រើវានៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដូច្នេះ ប្រហែលជា Amy និងខ្ញុំអាចទទួលបានការច្នៃប្រឌិត និងស្វែងយល់ពីអ្វីដែលត្រូវបន្ថែមពីលើ និងខាងក្រោម ដើម្បីកែលម្អវាតាមរបៀបណាមួយ។ ប៉ុន្តែការច្នៃប្រឌិតក្រាហ្វិករបស់ Ernie ក៏ដូចគ្នាដែរ។
[SPEAKER_14]: ប្រហែលជាអ្នកអាចសរសេរប្រកាសមួយទៀត Todd ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំបានរកឃើញថាខ្លួនខ្ញុំពិតជាស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដើម្បីឆ្លងកាត់នៅសាឡឹម ពីព្រោះមានតែពីរគន្លងប៉ុណ្ណោះ។
[Emily O'Brien]: បញ្ហាគឺមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរគន្លងទេ នៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ខ្សែកណ្តាល។
[SPEAKER_14]: ជាការប្រសើរណាស់, ដូចជាអ្នកអាចទៅនៅលើបន្ទាត់កណ្តាល, ប៉ុន្តែអ្នកប្រហែលជាមិនគួរទៅឆ្ងាយនោះទេ។
[Todd Blake]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានលើកឡើងនៅទីនេះ។ រដ្ឋ New Hampshire មានស្លាកលេខឡានស្អាត។ មានច្បាប់នៅលើផ្លូវដែលថា បើឡានដើរបាន 30 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ត្រូវតែឆ្លងកាត់កង់ ហើយផ្តល់ល្បឿន 3 ហ្វីតទៅកង់ ហើយប្រសិនបើវាទៅ 50 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ត្រូវតែមាន 44 ហ្វីត។ មែនហើយ សញ្ញាក្រាហ្វិកនិយាយថាវាដូចអញ្ចឹង ប៉ុន្តែ អ៊ំ ពួកយើងបាននិយាយអំពីរឿងនេះពីមុនមក ព្រោះវាពិបាក ដោយសាររថយន្តមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតសូម្បីតែឆ្លងកាត់ទីនោះ ដូច្នេះវាត្រូវតែជាខ្សែបន្ទាត់រឹង ដែលមានន័យថាអ្នកអាចឆ្លងកាត់ក្នុងទិសដៅមួយ ប៉ុន្តែមិនមែនក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀតទេ ដូច្នេះតើអ្នកចាប់ផ្តើមឌិកូដកង់ដោយរបៀបណា? វាមិនអីទេ ប៉ុន្តែមិនមែនពេលឆ្លងកាត់ឡានផ្សេងទេ បាទនិយាយដោយស្មោះត្រង់
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ប្រសិនបើវាមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការឆ្លងកាត់រថយន្តទេ វាក៏មិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការជិះកង់ដែរ។ ស្មើគ្នា។
[Emily O'Brien]: មិនអីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថា យើងទាំងអស់គ្នាស្រលាញ់វា ហើយនោះជារឿងដែលមនុស្សត្អូញត្អែរអំពីចរាចរណ៍នៅកន្លែងទាំងអស់នេះ គឺថាគ្រប់គ្នាគិតថាវាគួរតែនៅទីនោះជានិច្ច។ និង ប្រហែលជាមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ទេ ឬមនុស្សប្រហែលជាគិតថាពួកគេអាចចូលបានឥឡូវនេះ ទោះបីជាការពិតមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ។ នោះច្រើនឬតិចទាំងអស់ដែលមាននៅទីនោះ។ វាដូចជារង់ចាំកន្លែងធ្វើការមុននឹងធ្វើវា។ ហើយអ្នកមិនចាំបាច់រង់ចាំជារៀងរហូតទេ។ អ្នកនឹងមិនអាចតាមទាន់អ្នកជិះកង់ម្នាក់នេះបានគ្រប់យ៉ាងទេ។ អ្នកនឹងមានឱកាសរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ អ្នកប្រហែលជាមិនអាចធ្វើវាបានទេ។ នេះពិតជាអត្ថន័យនៃការមានផ្លូវជិះកង់ដាច់ដោយឡែកនៅកន្លែងដែលគ្មានកន្លែងទំនេរ។ នេះមានន័យថា បើគ្មានអ្នកណាចេញពីខ្សែនេះទេ នោះនឹងមិនមានផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពឡើយ។ វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការប្រាប់មនុស្សពីអ្វីដែលពួកគេគួរធ្វើ។ នេះគឺជាបញ្ហារបស់មនុស្សគ្រប់រូប។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: គំនិតមួយទៀតអាចស្រដៀងគ្នា ខ្ញុំដឹងថានេះជាផ្លូវជាក់លាក់ ប៉ុន្តែវាអាចសំដៅយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅលើគំនិតនៃតំបន់ឆ្លងកាត់ ដែលចម្លែកប៉ុន្តែវាជាអ្វី។
[Peter Calves]: មែនហើយ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាអាចទៅរួចនៅផ្លូវសាឡឹមទេ ដោយសារលក្ខណៈជាក់លាក់នៃផ្លូវ។ ទេ ទេ វានឹងមិន។
[Todd Blake]: ត្រូវហើយ... មិនមែននៅសាឡឹមទេ។ ស្តាប់ទៅដូចជាគំនិតល្អ។ បាទ ខ្ញុំបានគិតដូច្នេះពីមុន។ ខ្ញុំស្រមៃថា ប្រសិនបើអ្នកបើកឡាននៅផ្លូវ Southern Avenue ម្តងម្កាល ពួកគាត់ឈប់មានពិការភាព បើធៀបនឹងចិញ្ចើមផ្លូវធម្មតា។ ដូចខ្ញុំតែងតែគិតថា ប្រសិនបើនរណាម្នាក់បរាជ័យក្នុងតួនាទីបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ ឬត្រូវបានរុញនៅទីនោះ នោះពួកគេនឹងមានសំណាង។ បន្ទាប់។
[Emily O'Brien]: តើមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតពីការប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនដែលយើងគួរកត់សម្គាល់ឬពិចារណា? តើយើងត្រូវពិនិត្យមើលផែនការឡើងវិញឥឡូវនេះ ឬជាជម្រើស? តើអ្នកត្រៀមខ្លួនហើយឬនៅ?
[SPEAKER_14]: បើអ្នកចង់ ខ្ញុំចាប់បុរសដែលយើងពិភាក្សានៅក្នុងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចែករំលែកឬគ្រាន់តែចែករំលែក។ បាទពិតណាស់។
[Ernie Meunier]: ប្រាប់ខ្ញុំពីអ្វីដែលយើងបាននិយាយ។ ឬវាដូចគ្នា?
[SPEAKER_14]: យើងនិយាយថាវាជារឿងដដែល។ បាទ វាជារឿងដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានមនុស្សនៅទីនេះដែលមិនចាំបាច់ជាសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។
[Denis MacDougall]: ដូច្នេះតើអ្នកអាចចែករំលែកវាបានទេ?
[SPEAKER_14]: មិនអីទេ អរគុណ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាយើងក៏គួរតែដឹងច្បាស់ដែរថា គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនបានយល់ព្រមលើការបន្ថែមផ្លូវជិះកង់ជាមួយនឹងការកែតម្រូវខ្លះៗ និងការរំពឹងទុកខ្លះ ព័ត៌មានលម្អិតខ្លះប្រហែលជាមិនដូចអ្វីដែលមាននៅក្នុងឯកសារនេះទេ ប៉ុន្តែជាការសន្និដ្ឋានជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការយល់ព្រម។
[SPEAKER_14]: ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកដែលមិនទាន់បានទៅទីនោះ តំបន់ដែលយើងបានពិភាក្សាពីមុន។ នៅទីនេះក៏មានចំណតឡានក្រុងផងដែរ ដែលនៅជិតបន្តិច។ ដូច្នេះវាតឹងបន្តិច ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំពិតជាចង់ធ្វើជាមួយនឹងកំណែបន្ទាប់គឺរឹតបន្តឹងឡើង ដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តវា ហើយខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានធ្វើវា ហើយខ្ញុំចាំថាបើខ្ញុំទៅ 10 ឬ 10 និង 10 ផ្លូវដែកពាក់កណ្តាល បន្ទាប់មកមានចំណតឡានក្រុងប្រវែង 8 ហ្វីតដែលមានផ្លូវកង់ដាច់ដោយឡែក។ នោះហើយជាវា វាមានទទឹងអប្បបរមា ឬនៅជិតវា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែលអ្នកចង់និយាយ បាទ ខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយ។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាការឆ្លើយតបដ៏មានប្រយោជន៍ចំពោះរចនាប័ទ្មនេះ ជាពិសេសនៅពេលដែលការរួមបញ្ចូលគ្នានាពេលអនាគតកើតឡើង ដូច្នេះសង្ឃឹមថាបន្ទាប់ពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានដោះស្រាយរាល់មតិយោបល់និងសំណួរផ្សេងទៀត។ បង្ហាញពួកគេនូវកំណែដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ សង្ឃឹមថាវាអាចជួយបាន។
[Emily O'Brien]: បាទ នោះនឹងអស្ចារ្យណាស់។ សូមអរគុណ
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ដោយសារយើងមានវានៅទីនេះ យើងក៏អាចផ្តល់យោបល់បានដូចជា បន្ទាប់មក ផ្នែកខាងឆ្វេងពី Spring Street ក៏នឹងបន្តទៅខាងឆ្វេងដូចជាខ្សែ 4.5 និង 6.5 ដូច្នេះអ្នកនឹងទៅត្រង់កន្លែងដែលចំណតឡានក្រុង។ ហើយអ្នកក៏បាននិយាយថា៖ ចិញ្ចើមផ្លូវគឺនៅឆ្ងាយជាងនេះបន្តិច។ វាដូចជាមានរបាំងថ្មើរជើង ឬអ្វីមួយ។
[Todd Blake]: មិនអីទេ មានអ្នកផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំដឹង សូមអភ័យទោស នៅក្នុងការប្រជុំ។ ប្រ៊ូសមានសំណួរមួយ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងណែនាំម្តងម្កាល Haines Plaza បច្ចុប្បន្ននេះគឺជាការរចនាដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ Haines Plaza នៅ 4:30, 6:30។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះជាមួយនឹងគម្រោង Haynes Plaza ចំនួននោះនឹងទាបជាង ដោយសារតែចិញ្ចើមផ្លូវកំពុងត្រូវបានដកចេញ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: អូ ហើយចិញ្ចើមផ្លូវនឹងត្រូវដកចេញជាផ្នែកនៃគម្រោង Haynes Plaza។
[Emily O'Brien]: បាទពិតណាស់។ ដូច្នេះ ហេតុផលបន្ថែមទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាផ្លូវជិះកង់នៅបើកចំហ ជ្រុងខាងឆ្វេងនៃគន្លងទោចក្រយានយន្តតែងតែប្រឈមមុខនឹងទិសដូចគ្នាទៅនឹងជ្រុងខាងស្តាំនៃគន្លងផ្លូវ ដែលទំនងជាមានចំណុចគៀបប្រសិនបើមានកន្លែងទំនេរច្រើននៅជ្រុង។ អញ្ចឹងវាមិនដូច្នោះទេ ហើយវានឹងនៅខាងស្តាំ ព្រោះដូចយើងឃើញហើយ ផ្លូវកង់ទៅខាងស្ដាំនៃចំណតឡានក្រុង ហើយវានឹងនៅខាងឆ្វេង ខាងស្តាំ។
[Todd Blake]: វាសមហេតុផល។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់។ វាមិនមែនជារបាំងប្រពៃណីដែលយើងភាគច្រើនធ្លាប់ស្គាល់នោះទេ ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវឆ្លងកាត់។ នេះគឺជាប្រវែងទាំងមូលពីរូបតំណាងកង់នៅជាប់នឹងទស្សន៍ទ្រនិចរបស់ Amy ទៅផ្លូវបំបែក។ ដូច្នេះវានឹងមិនក្លាយជាអ្វីដែលលេចធ្លោនោះទេ។ វាដូចជាផ្នែកនៃបទចម្រៀងទាំងមូល។ ដូច្នេះវានឹងខុសគ្នាបន្តិច។ មនុស្សម្នាក់នឹងមិនមានសិទ្ធិនេះទេ ហើយក៏មិនជោគជ័យភ្លាមៗដែរ។ បាទ វាពិបាកក្នុងការពិពណ៌នា។
[SPEAKER_14]: អំពីទីតាំងនៃផ្លូវកង់។ ផ្លូវកង់គឺស្ទើរតែជាតំបន់ការពារ។
[Todd Blake]: ប៉ុន្តែវាសមហេតុផលសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ មែនហើយ យើងក៏អាចធ្វើបានដែរ។ តើការរៀបចំរយៈពេលខ្លីនេះនឹងមានរយៈពេលប៉ុន្មាន អ្នកដែលដឹង ប្រហែលមួយខែ ឬពីរខែមុនពេលមានការផ្លាស់ប្តូរថ្មី។ បន្ទាប់មកមានទីលាន Haines ។
[Emily O'Brien]: សូមអរគុណដល់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលមាននេះ។ រួចរាល់ក្នុងការដាក់ស្នើ និងទទួលបានការយល់ព្រម។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលរឿងនេះកំពុងកើតឡើង។ បើគ្មានការប្រុងប្រយ័ត្នទេ ចំណុចបន្ទាប់របស់យើងគឺការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការមេ។ ខ្ញុំគិតថា Todd និង Amy ចង់សួរយើងថាតើយើងមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាចំពោះការចូលរួមរបស់យើង។ អ៊ុំ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីប្រធានបទនេះ ខ្ញុំគិតថាយើងអាច អ៊ុំ ខ្ញុំចង់ចាប់ផ្តើមជាមួយ Todd និង Amy ហើយនិយាយអំពីផែនការរួម ប៉ុន្តែយើងក៏គួរតែនិយាយអំពីគម្រោងផ្សេងទៀតដែលមនុស្សចង់ផ្តោតលើឥឡូវនេះថាយើងមានសមាជិកក្រុមថ្មី។ ជាការប្រសើរណាស់, យើងបាននិយាយអំពីរឿងជាច្រើនដូចជាគម្រោងសង្កាត់។ ហេ! ឬអ្វីៗដូចជាការបន្ថែមសញ្ញានៅពេលចាំបាច់។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ដឹងថាតើមនុស្សនៅទីនេះចង់ចំណាយពេលវេលានិងកម្លាំងរបស់ខ្លួនយ៉ាងណា? បន្ទាប់មក ប្រហែលជាយើងអាចទទួលបានមតិកែលម្អពី Todd និង Amy អំពីអ្វីដែលពួកគេត្រូវការឱ្យយើងធ្វើ និងវិធីល្អបំផុតដើម្បីធ្វើវា។ កើតឡើង ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើយើងមានគំនិតសម្រាប់ផ្លូវសហគមន៍ យើងអាចគាំទ្រវាបានជាមួយនឹងសញ្ញាដែលមិនទាមទារឱ្យមានលំហូរត្រឡប់មកវិញ ឬអ្វីនោះទេ ហើយវាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃសញ្ញា ដូច្នេះអ្វីដែលយើងត្រូវនិយាយនៅទីនេះ តើយើងចង់ឱ្យសញ្ញាមានរូបរាងដូចម្តេច ហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលយើងត្រូវការវា? ហើយឱ្យវាទៅគាត់ បើមិនដូច្នេះទេ តើយើងគួរធ្វើយ៉ាងណាទៀត? ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាផែនការមេគឺជាលេខមួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ចង់ឆ្ពោះទៅមុខផងដែរ ហើយមើលថាតើមនុស្សគិតយ៉ាងណាចំពោះគម្រោងផ្សេងទៀតដែលយើងចង់ពិចារណា។
[SPEAKER_14]: តើអ្នកចង់ឱ្យខ្ញុំចាប់ផ្តើមជាមួយការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការមេទេ?
[Emily O'Brien]: បាទ ប្រសិនបើអ្នកចង់។ ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ ឬប្រាប់យើងពីរបៀបដែលល្អបំផុតដើម្បីជួយអ្នក និងរបៀបដែលអ្នកចង់ឱ្យពួកយើងចូលរួម។ល។
[SPEAKER_14]: ប្រាកដ។ ដូច្នេះដូចដែលខ្ញុំគិតថា អ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងហើយ ពួកយើងពិតជាមានអ្នកហាត់ការម្នាក់ ដែលនឹងធ្វើការជាមួយយើងចាប់ពីសប្តាហ៍ក្រោយ។ គាត់នឹងធ្វើការជាចម្បងជាមួយខ្ញុំ ហើយទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ផែនការទាំងមូល។ កិច្ចការមួយចំនួនដែលខ្ញុំចង់ធ្វើ ដែលខុសពីផែនការមេមុនគឺការវាស់វែងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងវិស័យ ប្រមូលទិន្នន័យបន្ថែម ទិន្នន័យមូលដ្ឋាន និងធ្វើវិស្វកម្មបឋមមួយចំនួន ដើម្បីប្រាកដថាយ៉ាងហោចណាស់យើងដឹងពីអ្វីដែលត្រូវនឹងអ្នកដឹង។ គ្រាន់តែឈរនៅតាមផ្លូវហើយមើលគាត់។ ជាក់ស្តែង មានរឿងផ្សេងទៀតដែលអាចកើតឡើងនៅក្នុងគម្រោង នៅពេលដែលយើងចូលទៅ និងស្រាវជ្រាវអ្វីៗ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដើម្បីមើលថាតើមានទំហំប៉ុនណា កាំបិទជាអ្វី និងអ្វីៗដូចនោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ មានបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនដែលយើងអាចជួបប្រទះនៅពេលយើងចាប់ផ្តើមរចនា គ្រាន់តែសាកល្បង និងប្រមើលមើលចំណុចទាំងនេះខ្លះ។ ប៉ុន្តែបាទ ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ។ សុភាពបុរសជួយ។ ខ្ញុំពិតជាត្រូវការជំនួយពីអ្នក ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានវិធីជាក់លាក់ណាមួយដើម្បីជួយអ្នក ដូច្នេះខ្ញុំបើកចំហសម្រាប់ការផ្ដល់យោបល់។ រឿងមួយដែលកើតឡើងភ្លាមៗចំពោះខ្ញុំគឺថា ខ្ញុំមិនដឹងថាផ្លូវអ្វីទេ វាគ្រាន់តែជាផ្លូវធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ ជាក់ស្តែង មិនចាំបាច់ទៅផ្ទះមួយកន្លែងទេ។ ពេលខ្លះវាជាព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួន ខ្ញុំយល់ ប៉ុន្តែ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំប្រាកដថាមានផ្លូវធម្មតាមួយចំនួននៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃទីក្រុងដែលអ្នកដឹង ខ្ញុំចង់ដឹង ព្រោះអ្នករស់នៅទីនោះខ្ញុំចង់ដឹងថាអ្នកទៅទីណា និងអ្វីដែលអ្នកព្យាយាមជៀសវាង។
[Jenny Graham]: ខ្ញុំមានសំណួរមួយ។ នេះគឺជា Rebecca ។ បន្ទាប់មកយើងនិយាយអំពីទំនៀមទម្លាប់របស់ប្រទេសជិតខាង។ ការរចនា និងមើលផ្លូវផ្សេងៗពីមុនមក ប៉ុន្តែខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនៃការធ្វើអ្វីមួយដូចនេះ ប៉ុន្តែការចងវាទៅក្នុងផែនការទូទៅនៃអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបានតាមវិធីផ្លូវការ ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលដើម្បីចងក្រងផែនទីផ្លូវសាងសង់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងសម្រាប់ផ្លូវប្រាថ្នាប្រភេទនេះនៅ Medford នៅ Medford Square ដែលស្ថិតនៅកណ្តាល West Medford ហើយទទួលបានខ្លះៗ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកទាំងអស់គ្នា អាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកជិះ ប្រហែលជាស្គាល់ផ្នែកមួយនៃទីក្រុងជាងកន្លែងផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែការស្វែងរកវិធីមួយដើម្បីចងក្រងផ្លូវ ឬសង្កាត់ដែលចូលចិត្ត ឬព័ត៌មានក្នុងស្រុកមួយចំនួនអាចជួយអ្នកចាប់ផ្តើមគិតអំពីរឿងស្រដៀងគ្នានេះ។
[Emily O'Brien]: អេននី?
[Ernie Meunier]: អញ្ចឹង Amy និង Todd តើយើងដឹងអំពីគណៈកម្មាធិការទេ? តើមានអ្វីកើតឡើងជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅឆ្នាំនេះ ដូច្នេះយើងអាចយល់ពីអ្វីដែលជាអាទិភាពរបស់អ្នក កន្លែងដែលលុយនឹងទៅ អ្វីនៅក្នុងហាង។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថានៅក្នុងការសន្ទនាមួយនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះអ្នកបាននិយាយថានឹងមានការជំរុញដ៏ធំមួយនៅលើផ្លូវ Winthrop ។ គម្រោងពី West Medford Square ទៅ Mystic Valley Parkway នៅលើផ្លូវ 60 ប្រហែលជាមិនអាចធ្វើទៅបានទេនៅឆ្នាំនេះ បើទោះបីជាពួកគេហាក់ដូចជាអាចសម្រេចបានយ៉ាងងាយស្រួលក៏ដោយ។ ដូច្នេះតើមានអ្វីកើតឡើងដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងពីរបៀបដើម្បីប្រតិបត្តិលើអាទិភាព និងតម្រូវការ និងផែនការរបស់អ្នក?
[Todd Blake]: នោះជាចំណុចល្អណាស់ អាមី និងខ្ញុំបាននិយាយអំពីរឿងមួយចំនួនដែលយើងកំពុងធ្វើ នៅពេលដែលយើងព្យាយាមធ្វើវាឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វាអាចជាបុព្វបទនៃផែនការមេ ឬអាចអនុវត្តដោយភ្ជាប់ជាមួយផែនការមេ។ ដូច្នេះពួកគេមួយចំនួនគឺពិតប្រាកដជាងអ្នកផ្សេងទៀត មានន័យថាពួកគេត្រូវបានអនុម័ត ឬមានការផ្ដល់មូលនិធិពាក់ព័ន្ធនឹងពួកគេ។ នេះគឺជា South Street ដែលជាផ្លូវហាយវេជនបទអចិន្ត្រៃយ៍ទាំងស្រុង និងជាផ្នែកដែលត្រូវបានអនុម័តនៃ Mystic Avenue។ ដូច្នេះផ្លូវជិះកង់ពី Main Street និង Mystic ទៅតុលាការ Hancock នៅលើផ្នែកបន្ថែមមួយផ្លូវនៃ Mystic Avenue ទៅផ្លូវ Salem គឺទើបតែត្រូវបានអនុម័ត។ ពី Main Street ទៅ George Street ទៅមហាវិទ្យាល័យសហគមន៍ដែលបានអនុម័តថ្មីរបស់យើង។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះ ដែលយើងកំពុងព្យាយាមដើម្បីទទួលបានការយល់ព្រមពីស្នងការដឹកជញ្ជូន ដូច្នេះយើងអាចចាប់ផ្តើមអនុវត្តវិធានការទាំងនេះមួយចំនួន។ ផ្លូវ Winthrop គឺជាផ្លូវមួយផ្សេងទៀត ហើយ Amy បានចូលដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ។ អ្វីដែលយើងនឹងធ្វើគឺផ្លូវ Winthrop ដែលស្ថិតនៅភាគខាងត្បូងនៃខ្សែ Winchester។ នេះគឺផ្អែកលើពេលវេលានៃការទាំងអស់នេះ។ ដូច្នេះ South Mystic និង Winthrop មានមូលដ្ឋាន Eversource ប្តេជ្ញាស្តារផ្លូវដែលវាដំណើរការ។ បន្ទាប់មក យើងមានឱកាសសម្គាល់ពួកគេ នៅពេលដែលពួកគេលេចឡើងម្តងទៀត។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ South និង Mystic ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ប៉ុន្តែ Winthrop មិនមែនទេ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ យើងមិនដឹងច្បាស់ថានៅពេលណានោះទេ ប៉ុន្តែយើងកំពុងប្រឹងប្រែងរៀបចំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ អេមី ខ្ញុំកំពុងបាត់អ្វីមួយមែនទេ?
[Emily O'Brien]: មួយសន្ទុះក្រោយមក ផ្លូវ Winthrop ត្រូវបានដាក់ក្នុងរបៀបវារៈ។ ដូច្នេះយើងពិតជាគួរត្រឡប់ទៅរករឿងនោះវិញ បើយើងអាច។ រឿងមួយដែលអ្នកបានលើកឡើងគឺសួរថាតើមនុស្សចង់ទៅទីណា ផ្លូវដែលពួកគេចង់បាន។ Jeff Buxbaum ដើមឡើយបានចង្អុលប្រាប់រឿងនេះ ហើយខ្ញុំគិតថាវាជាចំណុចល្អមែនទែន ដែលជាទូទៅ យើងដឹងថាមនុស្សចង់ទៅណា ព្រោះពួកគេធំ និងមានឡានច្រើន។ មិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនទេរវាងកន្លែងដែលមនុស្សចង់ជិះកង់ និងកន្លែងដែលមនុស្សចង់ទៅ។ នៅក្នុងឡាន។ Medford គឺមិនអស្ចារ្យនោះទេ។ អ្នកអាចឆ្លងកាត់ Medford យ៉ាងឆាប់រហ័សពីទិសដៅណាមួយ។ គ្រាន់តែមិនច្រើនពេក។ ខ្ញុំគិតថារឿងមួយដែលខ្ញុំគិតអំពីពេលខ្លះអំពីគោលគំនិតនៃ Neighborways គឺថាខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនៃការផ្តល់សេវាងាយស្រួលជាង ងាយស្រួលជាង និងស្ងាត់ជាង។ ផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់មនុស្សគឺជៀសវាងផ្លូវសំខាន់ៗ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏គិតដែរថា យើងនឹងមានការមើលឃើញខ្លីប្រសិនបើយើងធ្វើបែបនោះ។ ដោយសារតែផ្លូវសំខាន់ៗទាំងនេះក៏ជាកន្លែងដែលអាជីវកម្មប្រមូលផ្តុំផងដែរ។ មានទិសដៅជាច្រើននៅតាមផ្លូវទាំងអស់នេះ។ ផ្លូវទាំងនេះគឺជាផ្លូវផ្ទាល់ដើម្បីទៅកន្លែងណាមួយ។ ហើយពួកគេតែងតែលឿនជាងការដើរជុំវិញសង្កាត់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាដូចដែលយើងដឹង ខណៈពេលដែលយើងផ្តោតទៅលើ Dodge យើងក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ធ្វើអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបាន ដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពភ្លើងដោយផ្ទាល់។ យើងដឹងពីកន្លែងដែលមនុស្សចង់ទៅ។ មានឡានច្រើនណាស់នៅលើផ្លូវ ព្រោះទីនោះជាកន្លែងដែលមនុស្សចង់ទៅ។
[Ernie Meunier]: Todd ត្រូវបានលើកឡើងជាច្រើនដងនៅក្នុងសុន្ទរកថាមុនៗ នេះបានលើកទឹកចិត្តខ្ញុំ ហើយខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើនេះនៅតែជាអាទិភាពទេ យើងមានការប្រឆាំងច្រើន។ បាទ ខ្ញុំដឹងថាមានការព្រួយបារម្ភច្រើន។ មិនមែនម្ចាស់ទេ។ មានចំណតរថយន្តនៅខាងមុខផ្ទះតិចជាងកាលពី៥ឆ្នាំមុន។ ខ្ញុំលើកឡើងអំពីរឿងនេះ ពីព្រោះអ្នកដឹងទេ គម្រោងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំនៅ West Medford នឹងលះបង់កន្លែងទំនេរចំនួន 30 ។ ដូច្នេះអ្នកអាចនិយាយនៅលើក្រដាស អូ មើល យើងនឹងមិនមានកន្លែងចតរថយន្តច្រើនទេ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែគ្មានអ្នកនៅក្នុងឧទ្យាន ហេតុអ្វីបានជាមិនសង់ផ្លូវកង់? ប្រហែលជាគ្មាននរណាម្នាក់នឹងត្អូញត្អែរទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា ជើងរបស់អ្នកបុកដីនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។ តើអ្នកធ្លាប់បានឮពីគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំនៃការបូជាទេ? តើឡានចតនៅក្បែរអ្នកទេ?
[Todd Blake]: តើនេះជាសំណួរសម្រាប់ខ្ញុំទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ឬអាមី។ ខ្ញុំគិតថានៅមានការតស៊ូខ្លះទៀត។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេថា យើងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទទួលបានផ្លូវ ជាឧទាហរណ៍ យើងកំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ Medford Square ស្ថានីយ៍ Green Line ថ្មី និងផ្លូវផ្សេងទៀតដែលយើងនឹងជួសជុលនៅពេលណាដែលយើងមានឱកាស មែនទេ? ដូច្នេះការសាកល្បងពិតប្រាកដតែមួយគត់រហូតមកដល់ពេលនេះគឺកម្មវិធី West Medford Safe Schools ដែលជាកន្លែងដែលយើងបានជម្រុះក្រុមទាំងមូល។ ទាំងអស់គឺជាតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ យើងមិនបានធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងណាមួយនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មរបស់ Medford ទេ។ ដូចជាផ្លូវធំ ឬផ្លូវសាឡឹម។ ដូច្នេះ ហេតុផលដែលខ្ញុំបញ្ជាក់មិនមានការខាតបង់កន្លែងចតរថយន្តនៅសាឡឹម គឺដោយសារតែយើងកំពុងព្យាយាមស្វែងរកចំណុចទាបជាមុនសិន។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលយើងឈានទៅមុខ ខណៈដែលពួកគេចូលមកហើយឃើញអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនសង្ឃឹម អ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើអ្នកសាងសង់ ពួកគេនឹងមក ហើយមនុស្សនឹងចាប់ផ្តើមយកចិត្តទុកដាក់ ព្រោះឥឡូវនេះ ជាក់ស្តែងពួកគេកំពុងនិយាយថាគ្មាននរណាម្នាក់កំពុងប្រើវា មិនចាំបាច់ទេ។ អ្នកបានឮមនុស្សមួយចំនួននិយាយនៅឯកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ យើងនឹងធ្វើទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ ផ្លូវរដូវរងា។ យើងអាចណែនាំឲ្យលុបចោលកន្លែងចតរថយន្ត ដែលមិនមែនមានន័យថា យើងនឹងមិនធ្វើវានោះទេ វាគ្រាន់តែមានន័យថា ដូចជាផ្លូវឡានក្រុង ប្រហែលជាវិធីសាស្រ្តបន្ថែមបន្ថែមទៀត។ យើងកំពុងធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីទទួលបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នោះហើយជា, អ្នកដឹង, ការកកិតតិចឬកកិតតិចជាងការរំពឹងទុក។ ខ្ញុំមិនរំពឹងថានឹងមានការប៉ះទង្គិចគ្នានៅផ្លូវសាឡឹមទេ ព្រោះកន្លែងចតរថយន្តមិនត្រូវបានកាត់បន្ថយទេ។ យើងតែងតែទទួលបានមតិដែលនិយាយថាពួកគេមិនចូលចិត្តវាដោយហេតុផលមួយចំនួន។ ដូច្នេះវាអាចជាករណី។ អ្នកចង្អុលបង្ហាញថា Amy កំពុងធ្វើបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងសង្កាត់មួយចំនួន ដែលកន្លែងចតរថយន្តមិនបានប្រើប្រាស់។ ការប្រមូលទិន្នន័យចំណតជាច្រើននឹងជួយពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង West Medford High Street ។ ដូច្នេះហើយ មនុស្សមួយចំនួននៅក្នុង MassArt បានបញ្ចេញមតិថា៖ ហេតុអ្វីមិនសាងសង់ផ្លូវជិះកង់ពីរ? ពេលនោះសមាជិកសហគមន៍មួយចំនួនបាននិយាយថា ហេតុអ្វីបានជាមិនរក្សាគំនូសចំណតទាំងសងខាង? ដូច្នេះការដោះដូរគឺមួយសម្រាប់មួយមែនទេ? ឡើងភ្នំហើយ... ប្រហែលជានោះហើយជាអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនមានបាល់គ្រីស្តាល់ទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានសង្កាត់ជាច្រើននៅទីនេះ។ PB, David Ensign-Herndon, បន្ត។ PB, David Ensign-Herndon, បន្ត។ PB, David Ensign-Herndon, បន្ត។ PB, David Ensign-Herndon, បន្ត។
[Emily O'Brien]: អ្នកដឹងទេគ្រាន់តែដើម្បីផ្លាស់ទីទៅមុខ។ តើយើងអាចទៅជាមួយពេត្រុសមុនសិន បន្ទាប់មកផាត បន្ទាប់មកដាន់? ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានរង់ចាំមួយរយៈហើយ។
[Peter Calves]: បាទពិតណាស់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ចំណុចរបស់អ្នកអំពីទំនៀមទម្លាប់សង្កាត់ ដែលជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលខ្ញុំលើកដៃឡើង ហើយនិយាយថា ខណៈពេលដែលពួកគេមានប្រយោជន៍សម្រាប់មនុស្សមួយចំនួនដែលកំពុងស្វែងរកផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលជាង ពួកគេប្រាកដជាជួយបានច្រើន។ សំណួរពិតប្រាកដគឺថា តើជោគវាសនារបស់អ្នកជិះកង់នឹងដូចគ្នានឹងរថយន្តដែរឬទេ? ប្រសិនបើយើងចង់សម្រេចបានសមធម៌ចរាចរណ៍ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះកង់ធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងប្រកបដោយផាសុកភាពដូចអ្នកជិះរថយន្ត នោះនៅចំណុចខ្លះ យើងត្រូវគិតរឿងនេះ។ ហើយបើនិយាយពីគម្រោងនេះ នៅជ្រុងពិសេសរបស់ខ្ញុំនៃ Medford ដោយគ្រាន់តែដាក់ផ្លូវកង់ Wellington Bridge និងផ្លូវកង់ Wellington Bridge ផ្លូវកង់ទាំងនោះគឺអស្ចារ្យណាស់នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានដំឡើង ប៉ុន្តែយូរៗទៅវាកាន់តែពោរពេញទៅដោយខ្សាច់ ភាពកខ្វក់ និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ ខ្ញុំដឹងថាវាមិនដូចនេះទេ វាជា MassDOT និង Somerville ហើយវាមិនស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងរបស់ City of Medford នោះទេ ប៉ុន្តែវាប៉ះពាល់ដល់ជីវិតពាក់កណ្តាលថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ។
[Todd Blake]: បាទ Emily តើខ្ញុំគួរឆ្លើយឬអត់?
[Emily O'Brien]: ប្រាកដហើយ ទៅមុខ។
[Todd Blake]: ជិះកង់ផ្លូវលេខ 28 និងផ្លូវលេខ 28 ឆ្លងកាត់ស្ពានយ៉ាងលឿន។ ជំនួយមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ ហើយនៅមានការងារត្រូវធ្វើ ដើម្បីអោយពួកគេចេញពីផ្លូវ និងទៅកាន់បណ្តាញផ្លូវលំនៅផ្នែកខាង Medford ។ ពួកគេមួយចំនួនបានប្តេជ្ញាធ្វើការងារនេះជាមួយអ្នកម៉ៅការម្នាក់ ប៉ុន្តែពួកគេមានគម្រោងជាច្រើនទៀតដែលកំពុងដំណើរការដែលយើងកំពុងព្យាយាមកំណត់ពេល។ ដូច្នេះនៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើដើម្បីជួយប្រជាជន។ នៅពេលប្តូរពីផ្លូវជិះកង់ទៅ Shero ហើយពីផ្លូវបត់ស្តាំទៅកន្លែងចុះចត មានផ្លូវឡើងឆ្ពោះទៅសារី ហើយអ្នកអាចទៅត្រង់ផ្លូវលំបាន។ ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ចប់ទេ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការថែទាំ, បាទ, វាជា MassDOT នៅ Somerville, ពួកគេមួយចំនួនបានយល់ព្រមរក្សាវត្ថុមួយចំនួន ដូចជា ជួរឈរកែវយឹត និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាធ្លាក់មកពីនរណា ឬអ្នកណានឹងបោសសម្អាតផ្លូវនៅទីនោះ។
[Peter Calves]: ជាការប្រសើរណាស់, រឿងមួយដែលដៃគូរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំបានកត់សម្គាល់នៅពេលយើងធ្វើដំណើរទៅមកកន្លែងជួបប្រជុំគ្នានោះគឺថាផ្លូវដែកទាំងនេះត្រូវបានពោពេញទៅដោយខ្សាច់ និងកំទេចកំទី ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាកន្លែងមិនស្រួលសម្រាប់ជិះ។
[Todd Blake]: ដូច្នេះខ្ញុំសុំមិនយល់ស្របមួយភ្លែតទេ ព្រោះវាទាក់ទងនឹងវិស័យនេះ។ ដូច្នេះគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឯកជនមួយត្រូវបានស្នើឡើងកាលពីពេលថ្មីៗនេះនៅអតីតភោជនីយដ្ឋាន Pertucci ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើមនុស្សយល់នោះទេ។ នេះគឺជាអគារពហុជាន់ពិសោធន៍។ ដូច្នេះខ្ញុំបានដាក់សំណើសម្រាប់ការបន្ធូរបន្ថយជាផ្នែកនៃគម្រោង ហើយបានប្រាប់ពួកគេថា ប្រសិនបើគេអាចបង្ហាញថាគម្រោងនេះតម្រូវឱ្យអ្នកស្នើសុំរៀបចំយ៉ាងហោចណាស់ផែនការគោលគំនិតសម្រាប់គន្លងចរាចរណ៍នោះ ពួកគេនឹងផ្តល់អនុសាសន៍នោះទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សា។ មានទីតាំងនៅសងខាងនៃ Mystic Valley Avenue ពី Locust ទៅ Wellington ។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អូរបស់ខ្ញុំ។
[Todd Blake]: ព្រោះឥឡូវនេះ ដូចអ្នកដឹងភាគច្រើន វាត្រូវបានសម្គាល់ថាគ្មានកន្លែងចតឡាន ប៉ុន្តែវានៅតែត្រូវបានលាបពណ៌ជាផ្លូវបិទ ដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់ប្រើប្រាស់វាទេ។
[Peter Calves]: មែនហើយ គ្មាននរណាម្នាក់ទេ លើកលែងតែឡានប៉ូលីសម្តងម្កាលចតនៅមុខ... តុលាការ។ តុលាការ បាទ។
[Todd Blake]: បាទ/ចាស វាពិតជាល្អណាស់ ប្រសិនបើវាអាចប្រែទៅជាផ្លូវជិះកង់ដែលមានការការពារដូចដែល DCR បានធ្វើនៅលើ Fellsway លើកលែងតែមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅក្បែរនោះមែនទេ? ដូច្នេះខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមភ្ជាប់ Locust ទៅផ្លូវ 28 ផ្លូវកង់ជាដើម។ វានឹងចាប់ផ្តើមបង្កើតការតភ្ជាប់ចាំបាច់ទាំងអស់។ ហេតុដូច្នេះហើយបានជាយើងបាននាំយកមតិលើការអភិវឌ្ឍឯកជនមកគណៈកម្មការរៀបចំផែនការ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកគ្រប់គ្នាអាចឃើញវា។ នេះជាមូលហេតុដែលផ្លូវជិះកង់តាមផ្លូវ Huaishu បានកើត។
[Peter Calves]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា នៅក្នុងតំបន់នេះ អ្នកមាន McDonald Park ផ្លូវ Shady នៅភាគខាងត្បូង ប៉ុន្តែវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅកាន់បណ្តាញដែលនៅសល់ ប្រសិនបើផ្លូវជិះកង់ឆ្លងកាត់ទីនោះ ព្រោះផ្លូវទាំងនោះនឹងនាំអ្នកទៅកាន់ Somerville មិនថាអ្នកទៅទីនោះឬអត់នោះទេ។
[Todd Blake]: បន្ទាប់មក ទីក្រុងបានជួបប្រជុំជាមួយ DCR និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts អំពីផ្លូវរូងក្រោមដីដែលនឹងឆ្លុះបញ្ចាំងពីមាត់ទន្លេ Somerville ។ ដូច្នេះនេះក៏មានការរីកចម្រើនដែរ នេះនឹងក្លាយជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេមដូចដែលយើងជាច្រើនបានដឹងមែនទេ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: ត្រឹមត្រូវ។ តើនេះជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ Clippership មែនទេ?
[Peter Calves]: មិនមែនទេ។ ទេ នេះគឺជា Wellington Greenway ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Clippership គឺនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃតំបន់នេះ។
[Todd Blake]: វាគ្រាន់តែជាគម្រោងស្ពានអាកាសនៅលើផ្លូវលេខ 28 នោះហើយជាអ្វីដែលយើងហៅថាវា។
[Emily O'Brien]: តើយើងអាចទៅជាមួយប៉ាបានទេ?
[SPEAKER_06]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ ខ្ញុំចូលចិត្តវាខ្លាំងណាស់ ហើយខ្ញុំមានគម្រោងផ្តល់យោបល់លើតំបន់ដែលមនុស្សចង់ទៅលេង ប៉ុន្តែដូចជាផ្លូវលេខ 16 ខ្ញុំធ្វើដំណើរទៅទីនោះគ្រប់ពេល។ ហើយទិដ្ឋភាពនេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកដែលធ្វើដូចជាការទិញទំនិញ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលខ្ញុំទៅដល់ផ្ទះ CVS ហាងលក់ថ្នាំលាប ឬ Aldi នោះជាកន្លែងដែលខ្ញុំតែងតែទៅ។ នោះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ អ៊ឺម ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាបើនិយាយពីកន្លែងដែលមនុស្សទៅ ខ្ញុំគិតថាផ្លូវក្នុងគម្រោងពិតជាកន្លែងដែលមនុស្សចង់ទៅ អ៊ុំ ខ្ញុំនិយាយថាវាប្រាប់អ្នកពីកន្លែងដែលពួកគេចង់ទៅ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថាមានផ្លូវពីរដែលមនុស្សមិនចង់ទៅ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺ Main Street ។ ខ្ញុំចូលចិត្តការលាតសន្ធឹងរវាង George និង Sparks Park ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានផ្លូវជំនួសគ្រប់ប្រភេទនៅជាប់គ្នា។ ដូចជាផ្លូវធំស្របគ្នា។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាគំនិតសង្កាត់នឹងមានប្រយោជន៍នៅក្នុងសហគមន៍នេះ។ ហើយដូចជាស្ថានភាពចិញ្ចើមផ្លូវរបស់ Main Street គឺអាក្រក់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ តាមពិតទៅ ការជិះកង់ ម៉ូតូ ឬឡានអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ទីតាំងមួយទៀតដែលខ្ញុំធ្លាប់ឮច្រើនគឺ Riverside Ave ហើយខ្ញុំគិតថា បាទ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Clippership នឹងផ្តល់ជម្រើសមួយ ហើយយើងបានពិភាក្សាអំពីផែនការសម្រាប់នោះពីមុនមក ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា Riverside កើតឡើងច្រើនក្នុងការសន្ទនាជាមួយមនុស្ស។ ខ្ញុំសុំទោសចំពោះរឿងនោះ។ ប្រហែលជាវាគួរតែជាអាទិភាព។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាតាមទ្រឹស្តីមានអាជីវកម្មជាច្រើននៅលើផ្លូវមេដែលនឹងទាក់ទាញអ្នកជិះកង់ដែលឆ្លងកាត់។ ប្រសិនបើអ្នកជិះកង់មិននៅតាមផ្លូវនេះទេ ពួកគេមិនឈប់នៅកន្លែងទាំងនេះទេ។ ប្រហែលជារឿងនេះគួរចងចាំនៅកន្លែងជាច្រើន។ ខ.មនុស្ស?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការបញ្ជូនផ្លូវទាំងអស់របស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាវិធីណាដែលល្អបំផុតនោះទេ ប្រហែលជាផែនទី Google ទិសដៅបើកបរ ឬអ្វីមួយ។
[SPEAKER_14]: គ្រាន់តែគូរពួកវានៅលើអង់តែន ហើយថតរូប។ នេះមិនចាំបាច់ឆ្កួតទេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: រឿងមួយទៀតគឺខ្ញុំចូលចិត្តគំនិតនៃការមានទិន្នន័យបន្ថែមទៀត។ អ្វីដែលខ្ញុំបានលើកឡើងពីមុនមក ជួនកាលជាគំនិតនៃការអនុវត្តស្តង់ដារដែលប្រើប្រាស់ទិន្នន័យ ដូច្នេះយើងអាចនិយាយបានថា មិនអីទេ ប្រសិនបើវាពេញនិយម នោះជាអ្វីដែលយើងគួរធ្វើ។ សមភាព ដូច្នេះយើងមិនចាំបាច់ជជែកដេញដោលតាមផ្លូវនីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។ យើងអាចនិយាយបានថា មិនអីទេ ទាំងនេះគឺជាស្តង់ដាររបស់យើងសម្រាប់ទទឹងផ្លូវ កម្រិតចរាចរណ៍បែបនេះ និងអ្វីៗដូចនោះ។ ស្តង់ដារស្រដៀងគ្នាមួយចំនួនត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងផ្សេង។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងគួរសង់ផ្លូវដោយខ្លួនឯងនោះទេ គ្រាន់តែអនុម័តផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែយើងគួរព្យាយាមយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីអនុម័តស្តង់ដារដែលមានស្រាប់ ដូច្នេះយើងមិនចាំបាច់គិតច្រើនពេកអំពីផ្លូវនីមួយៗ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថា ហើយសូមជួយកែតម្រូវផង បើខ្ញុំខុស ប៉ុន្តែការយល់ឃើញរបស់ខ្ញុំពីរឿងដែលយើងបាននិយាយ កន្លែងជាក់លាក់ដែលយើងបាននិយាយ នៅពេលនិយាយដល់ការជ្រើសរើសរវាងផ្លូវកង់ការពារ ផ្លូវជិះកង់ធម្មតា ឬកន្លែងដាច់ដោយឡែក យើងនៅមានកម្រិតខ្លាំងណាស់ ដោយទទឹងផ្លូវ។ យើងមិនមានជម្រើសគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើវាពិតប្រាកដនោះទេ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក។ យើងមិនចាំបាច់មានសិទ្ធិជ្រើសរើសទេ ប៉ុន្តែយើងនៅតែត្រូវដឹងពីអ្វីដែលសមរម្យនៅទីនេះ។ យើងកំពុងនិយាយអំពី អូខេ អ្នកដឹងទេ ដោយផ្តល់ទំហំរបស់វា តើយើងអាចធ្វើវាបានទេ? រាល់ពេលដែលយើងនិយាយអំពីទទឹងជាក់លាក់មួយ ប្រសិនបើយើងមានសំណុំស្តង់ដារដែលនិយាយថាអ្វីដែលអាចធ្វើបានជាមួយនឹងទទឹងនេះ នោះយើងមិនចាំបាច់និយាយអំពីវាគ្រប់ពេលនោះទេ។ អ្នកបាននិយាយថានេះគឺជាវិធីស្តង់ដារនៃការបញ្ជាក់ទទឹង។
[Emily O'Brien]: Todd ឬ Amy តើអ្នកមានអ្វីបន្ថែមទេ? ឬយើងគួរបន្តទៅផ្នែកបន្ទាប់?
[Todd Blake]: ខ្ញុំគ្រាន់តែមានសំណួរមួយ។ សូមអភ័យទោស សូមបន្ត។
[SPEAKER_14]: គំនិតនៃការបង្កើតរបៀបច្រើនគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំពិតជាបានពិចារណា និងអនុវត្តនៅកន្លែងផ្សេងទៀតកាលពីអតីតកាល។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាគំនិតល្អ។ តើវាជាអ្វីពិតប្រាកដ? តើស្ដង់ដារបែបណានោះ ប្រសិនបើវាជាបទប្បញ្ញត្តិនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវជាក់លាក់ ឬខ្សែផ្លូវកង់ដែលត្រូវបានការពារគួរមានលក្ខណៈបែបណា ឬមានលក្ខណៈផ្សេងៗគ្នា។ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែគិតអំពីវា។ សម្រាប់ Emily ផ្លូវរបស់យើងភាគច្រើនចង្អៀតណាស់។ ជាអកុសល យើងមិនមានជម្រើសច្រើនទេ ប៉ុន្តែយើងធ្វើបាន។ ខ្ញុំគិតថានេះនឹងមានប្រយោជន៍។ បាទ ដូចយើងដែរ។ ការសន្ទនាពីមុននៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Salem Street ហាក់ដូចជាស្ថិតនៅក្នុងរបៀប BTD ។ ប្រសិនបើយើងអាចអភិវឌ្ឍស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងសម្រាប់អ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅគ្រប់ទីកន្លែង ខ្ញុំគិតថាវាអាចជួយបានច្រើន។ ហើយអ្នកដឹងទេ យើងអាចដាក់ពួកវាចូលបាន។ ជាក់ស្តែង វានឹងមានស្ថានភាពផ្សេងទៀតដែលអ្នកដឹងទេ យើងមិនមានស្តង់ដារ ហើយពួកគេមានលក្ខណៈពិសេស អ្នកដឹងទេ រឿងទាំងនេះកើតឡើង ប៉ុន្តែនេះគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើម។ សរុបមក ខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើសម្រាប់ទីក្រុង។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះ តើនេះជាអ្វីដែលយើងគួរនិយាយអំពីការបង្កើតក្រុមការងារដើម្បីធ្វើការជាមួយអ្នក ឬវានៅលើតុរួចហើយ ឬជាផ្នែកនៃគម្រោងផែនការមេ?
[SPEAKER_14]: ប្រហែល។ ខ្ញុំគិតថានេះអាចជាចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងអស់នេះ។ ខ្ញុំគិតថា គាត់ក៏គិតអំពីការក្លាយជាផ្នែកមួយនៃផែនការមេដែរ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដ 100% ទេ។ យើងត្រូវនិយាយជាមួយ Todd ហើយព្យាយាមស្វែងរក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាគំនិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាចង់ធ្វើការជាមួយអ្នកលើផ្នែកនោះ ប្រាកដណាស់នៅលើផ្នែកច្នៃប្រឌិត និងទទួលបានមតិកែលម្អបន្តរបស់អ្នក និងអ្វីៗដូចនោះ។
[Emily O'Brien]: ជាការប្រសើរណាស់ ប្រហែលជាបន្ថែមវាទៅក្នុងរបៀបវារៈនៃកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ជាអ្វីមួយដែលយើងចង់កំណត់ជំហានបន្ទាប់។ ត្រឹមត្រូវ។
[Todd Blake]: មែនហើយ សូម្បីតែគណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍ផ្លូវសាឡឹមក៏បានលើកឡើងនូវសំណួរមួយចំនួន ហើយវាទាក់ទងនឹងស្តង់ដារ ក្នុងន័យថា ខ្ញុំមិនគិតថាមនុស្សមួយចំនួនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការអំពាវនាវនេះមានបំណងចង់ចូលរួមក្នុងគណៈកម្មាធិការកង់ ប៉ុន្តែប្រហែលជាពួកគេ។ អ្នកខ្លះចង្អុលបង្ហាញថា គោលនយោបាយរដ្ឋការពារតែផ្លូវជិះកង់ប៉ុណ្ណោះ ជាពិសេសពេលបើកបរមានល្បឿនលឿន ឬធ្វើចរាចរណ៍បែបនេះមែនទេ? ប៉ុន្តែនៅ Medford យើងមិនមានប្រណីតភាពនោះទេ។ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថា គណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់ Medford អនុគ្រោះដល់ស្ថានភាពដែលយើងមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ដូចជាផ្លូវជិះកង់ ដែលយើងនឹងណែនាំនៅផ្លូវ Salem ។ ដូច្នេះមនុស្សមួយចំនួនគិត កុំធ្វើបែបនេះប្រសិនបើអ្នកមិនមានកន្លែងផ្ទុកឃ្លាំងសម្ងាត់។ ដូច្នេះវាអាចជាគំរូមូលដ្ឋាន។ បើអ្នកមិនអាចទប់បានទេ កុំប្រើផ្លូវជិះកង់ ឬចែករំលែកអ្វីៗនោះអី។ ដូច្នេះសូម្បីតែរឿងជាមូលដ្ឋានបែបនេះក៏មានប្រយោជន៍ដែរ ពីព្រោះយើងដឹងថាយើងមិនគួរខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានៅលើផ្លូវ Salem យើងមិនគួរខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានៅលើផ្លូវនោះទេ ដែលយើងអាចទទួលបានអ្វីដែលអ្នកត្រូវការតាមស្តង់ដារ ឬអប្បបរមា។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ត្រឹមត្រូវ។ តាមទ្រឹស្តី លទ្ធភាពនៃការកើតឡើងនោះអាចអាស្រ័យលើល្បឿន។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំមិនចង់បានផ្លូវជិះកង់នៅលើផ្លូវ 50 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែវាល្អនៅលើផ្លូវ 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ មានបន្ទាត់មួយកន្លែង។
[Todd Blake]: បាទ ទាំងនេះគឺជារឿងល្អ។ ខ្ញុំមានន័យថា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃរដ្ឋ Massachusetts បានធ្វើការណែនាំរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែត្រូវហើយ សម្រាប់ Medford ផ្លូវភាគច្រើនរត់បាន 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឬតិចជាងនេះ លើកលែងតែផ្លូវ I-93, Fells Way និងផ្លូវមួយចំនួន បាទ ដូច្នេះហើយចំនួនផ្លូវលើសពី 25 ម៉ាយមានកំណត់ណាស់។
[Ernie Meunier]: ខ្ញុំមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះការក្លាយជាអ្នករាំ។ អូ សុំទោស។ សុំទោស
[Emily O'Brien]: លីសារង់ចាំមួយភ្លែត។ ត្រឹមត្រូវ។
[SPEAKER_09]: វី។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឱ្យអ្វីៗបន្តទៅមុខ។
[SPEAKER_09]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សរុបមក ព្រោះខ្ញុំគិតថា ម្យ៉ាងវិញទៀត នៅពេលដែលអ្នកនិយាយនៅដើមដំបូង ខ្ញុំមិនដឹងទេ 20 នាទីមុន អេមីលី អ្នកដឹងទេ ចូរនិយាយអំពីរឿងទាំងនេះ តើអ្វីជាអាទិភាពរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថាវាដូចជាគណៈកម្មាធិការកង់ ប៉ុន្តែឥឡូវវាហាក់ដូចជាវាបានក្លាយទៅជាមួយហើយ តើយើងចង់ឱ្យ Todd និង Amy ផ្តោតលើអ្វី? ប្រហែលជាដូចគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថា ជាដំបូង Todd និង Amy ខ្ញុំគ្រាន់តែ យើងទាំងអស់គ្នាពិតជាពេញចិត្តចំពោះអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកធ្វើ។ ខ្ញុំមានន័យថា អ្នកពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ប៉ុន្តែត្រលប់ទៅ Rebecca វិញ ចូរយើងនិយាយដោយមិត្តភាព ហើយចងភ្ជាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងបាននិយាយជាមួយគ្នា។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកជិះកង់ចង់ទៅកន្លែងដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន ប៉ុន្តែរាល់វេននៅលើផ្លូវធំត្រូវចំណាយពេលច្រើន។ វានឹងកើតឡើង អ្នកដឹងទេ Todd និង Amy ត្រូវតែធ្វើការសម្រេចចិត្តតាមគំនិតរបស់យើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់គណៈកម្មាធិការកង់ ខ្ញុំគិតថាវាល្អប្រសិនបើយើងអាចធ្វើបាន មានពួកគេច្រើនណាស់ ខ្ញុំមិនមែនជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ ខ្ញុំមានឫសគល់របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំនៅ Medford ប៉ុន្តែមានមនុស្សជាច្រើនដូចជា B. Dan, Emily, Pat ។ ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាបានរកឃើញវិធីដើម្បីទៅលេង Medford ហើយអ្នកជិះកង់ជាមធ្យមប្រហែលជាមិនស្គាល់វាផង។ ដូច្នេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា នោះជាសេវាកម្មមួយដែលយើងផ្តល់ជាកម្រៃជើងសារកង់ ហើយខ្ញុំពិតជានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ប្រសិនបើយើងមានផ្លាកសញ្ញាកាន់តែច្រើន ឬដូចដែលអ្នកបាននិយាយនៅដើមដំបូង Emily នៅលើគេហទំព័រ Medford ឬសូម្បីតែនិយាយទៅកាន់មនុស្សដែលចេះជិះ Medford កាន់តែប្រសើរ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា វាអំពីសញ្ញាគម្រោង Neighborways ព្រោះនោះជាអ្វីដែលយើងបាននិយាយជាយូរមកហើយ។ ឧបមាថាយើងមានក្រុមការងារដែលស្នើផ្លូវជាក់លាក់មួយ ហើយនិយាយថាវាជាផ្លូវ ហើយឧបមាថាវាមិនពាក់ព័ន្ធ។ ដូចជាកន្លែងចតរថយន្ត Tufts វាមានផលវិបាកផ្សេងទៀតដូចដែលបានពិភាក្សានៅដើមដំបូង។ ប៉ុន្តែឧបមាថាយើងមានផ្លូវមួយដែលមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិចំពោះទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនណាមួយ ហើយនោះហើយជាវា។ តើដំណើរការអ្វីដែលយើងគួរធ្វើតាមដើម្បីផ្តល់សញ្ញាប្រាប់នរណាម្នាក់ចុះពីផ្លូវនេះ? វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការបង្កើតក្រុមការងារទេ? បង្កើតផែនទី Google ដោយប្រើគំនូរបន្ទាត់នៃផ្លូវ បន្ទាប់មកការពិពណ៌នាសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វនីមួយៗ និងទីតាំងនីមួយៗដែលយើងមានអារម្មណ៍ថាមានសារៈសំខាន់ដើម្បីណែនាំនរណាម្នាក់នៅជំហានបន្ទាប់តាមផ្លូវ។ អ្នកដឹងទេ ដាក់ម្ជុលដែលនិយាយថានេះជាសញ្ញាដែលគួរនិយាយ នេះជាកន្លែងដែលត្រូវទៅ ហើយបន្ទាប់មក ប្រសិនបើយើងណែនាំគាត់ឱ្យ Todd និង Amy តើនោះជាជំហានបន្ទាប់ក្នុងការធ្វើឱ្យរឿងនោះកើតឡើងទេ? ឬមាននីតិវិធីផ្សេងទៀតដែលយើងគួរអនុវត្តតាម? ដោយសារតែយើងបាននិយាយអំពីវាជាគម្រោងមួយរយៈហើយខ្ញុំគិតថាយើងមិនប្រាកដថាអ្វីជាជំហានបន្ទាប់នឹងធ្វើឱ្យវាកើតឡើង។
[Todd Blake]: អ្វីដែលអ្នកទើបតែបង្ហាញគឺជាដំណើរការដ៏អស្ចារ្យ ជាពិសេសជាមួយនឹងការព្រមានទាំងអស់ដែលអ្នកបានផ្តល់នៅពេលចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាសំណួរដែលខ្ញុំនឹងសួរគឺ៖ អាមី សូមទៅឆ្ងាយ។ ដូច្នេះមានស្លាកសញ្ញាផ្លូវកង់ស្ដង់ដារ គឺសញ្ញាពណ៌បៃតង ដែលជាធម្មតាសំដៅទៅលើផ្លូវកង់ដែលប្រើច្រើន។ ដូច្នេះមានការផ្ដល់យោបល់ណាមួយ? តើវាមានការភ័ន្តច្រឡំទេប្រសិនបើយើងប្រើផ្លាកសញ្ញាផ្លូវកង់ប្រភេទដូចគ្នានៅក្នុងសហគមន៍របស់យើង ឬប្រសិនបើយើងបង្កើតផ្លាកសញ្ញាដាច់ដោយឡែកជាមួយនឹងការរចនាខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច ដូច្នេះមនុស្សអាចប្រាប់ពួកគេដាច់ដោយឡែក?
[Peter Calves]: ខ្ញុំឃើញសញ្ញាផ្លូវវដ្តស្តង់ដារកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ការខកចិត្តដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវកង់នៅទីនេះគឺថាទីក្រុង Melrose បានកំណត់ផ្លូវធំជា Melrose Bikeway ប៉ុន្តែដោយគ្មានមូលដ្ឋានណាមួយ ពួកគេទើបតែសម្រេចចិត្តថាវាជា Melrose Bikeway ប៉ុន្តែក៏ជាផ្លូវធំផងដែរ។
[Emily O'Brien]: ដូច្នេះ Somerville មានផ្លាកសញ្ញាសម្រាប់ផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នា ហើយពួកគេមានព័ត៌មានច្រើនជាងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវពណ៌បៃតង។ ខ្ញុំបាននិយាយមុននេះថា ខ្ញុំខកចិត្តពួកគេខ្លាំងណាស់ ព្រោះពួកគេគ្មានព័ត៌មានអំពីពួកគេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងខ្វល់អំពីអ្វីមួយ យើងប្រើពាក្យ "ទម្រង់ជាប់គ្នា" ព្រោះនោះជារបៀបដែល Somerville ប្រើវា។ ដូច្នេះមានតក្កវិជ្ជាមួយចំនួននៅក្នុងនោះ ប្រសិនបើយើងមានកាតដែលមើលទៅដូចកាតទាំងនេះ នោះវាអាចភ្ជាប់ទៅបណ្តាញធំជាងនេះ។ ហើយបន្ទាប់មកមានផ្លូវកង់ A ផ្លូវកង់ B នៅ Portland រដ្ឋ Maine ហើយអ្នកដើរតាមសញ្ញាទាំងនេះពីសញ្ញាមួយទៅសញ្ញាមួយ ហើយពួកគេនាំអ្នកទៅកន្លែងជាក់លាក់។ អ្នកមិនត្រូវការផែនទីទេ អ្នកអាចនិយាយបានថា អូ យកផ្លូវ A ហើយអ្នកអាចដើរពីសមុទ្រមួយទៅសមុទ្រ ហើយវានឹងនាំអ្នកទៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលផ្លូវ A ទៅ។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពី។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើយើងធ្វើបែបនោះ ងាយស្រួលបំផុត និងសមហេតុផលបំផុត ប្រហែលជាការចម្លងផ្លាកសញ្ញា Somerville Neighborhood Road ព្រោះនោះជាអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ។ បន្ទាប់មកយើងអាចបន្ថែមព័ត៌មានសមរម្យសម្រាប់ទីតាំងនីមួយៗ។ បន្តទៅ Ernie ។
[Ernie Meunier]: ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ត្រឡប់មកធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើអ្វីដែល NADB បាននិយាយ ពីព្រោះខ្ញុំធ្វើការលើស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយខ្ញុំមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះអ្វីដែលគាត់បាននិយាយនៅទីនោះ។ ផងដែរ នេះត្រូវបានលើកឡើងកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន មុនពេលសមាជិកមួយចំនួននៅទីនេះ។ ហើយ Tim McGovern អ្នកដឹងទេឥឡូវនេះ និយោជកជាច្រើនបានផ្តល់យោបល់ថាបាទ/ចាស យើងអាចធ្វើសកម្មភាពវិជ្ជាជីវៈ សិក្សាស្តង់ដារ ASH-2 និងគោលការណ៍ណែនាំផ្សេងទៀតទាំងអស់ ក្លាយជាវិស្វករចរាចរណ៍ ហើយប្រហែលជាអ្នកនឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងវិជ្ជាជីវៈ។ ខ្ញុំយល់ ហើយខ្ញុំដឹងគុណចំពោះការងាររបស់ Amy និង Todd និងភាពសប្បុរសរបស់ពួកគេក្នុងការអញ្ជើញយើងឱ្យក្លាយជាដៃគូ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចូលចិត្តគិតថាពួកយើងទាំងពីរនឹងព្យាយាមនោះទេ។ អភិវឌ្ឍជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះទេ។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងត្រូវការជួយពិតប្រាកដទេ លុះត្រាតែពួកគេជឿជាក់ថាយើងអាចធ្វើអ្វីមួយសម្រាប់ពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេត្រូវបានគេវាយតម្លៃលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួន។ រាល់បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន និងស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើងគឺសមស្របបំផុតទៅនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការចិញ្ចឹមទឹកដោះគោរបស់យើង។ ហើយជម្រើសមានកំណត់។ ហើយចូលទៅជិតអ្វីៗតាមរបៀបលីនេអ៊ែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ពណ៌ប្រផេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចមានប្រយោជន៍ដល់អ្នកជំនាញ។ ប៉ុន្តែ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំនឹងមិនយកសាច់អាំងទៅខ្លួនឯងទេ ជាពិសេសបើវាមានតម្លៃ ៥០០ ដុល្លារ។
[SPEAKER_14]: ដូច្នេះ នេះជាសំណួរដែលផ្អែកលើមតិកែលម្អ ហើយយើងនឹងផ្តល់ជម្រើស និងពិភាក្សា របៀបដែលយើងអនុវត្តពួកវា និងច្បាប់ដែលយើងកំពុងគិតក្នុងការដាក់ ឬគោលនយោបាយដែលយើងកំពុងគិតក្នុងការអនុវត្ត។ ហើយអ្នកដឹងទេថា អ្នកអាចជួយយើងកំណត់ថាតើយើងចង់បានកម្រិតណាក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់។ ខ្ញុំនឹងមិនសុំឱ្យអ្នកសរសេរអ្វីទេ លុះត្រាតែអ្នកចង់។
[Ernie Meunier]: ទេ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍រសើបចំពោះការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Bidan អំពីការមិនបង្កើតពិភពលោកឡើងវិញ ឬចង្កូតនៅគ្រប់ប្រសព្វ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុង Medford អ្នកត្រូវតែមាន។ ដោយសារមានជម្រើសជាច្រើនដែលអាចប្រើបាននៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា ពួកគេអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
[Todd Blake]: កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងខ្លះត្រួតលើគ្នា។ តំបន់ Medford Square កំពុងបោះជំហានឆ្ពោះទៅរកការដើរ។ ដូច្នេះអ្វីៗគឺខុសគ្នា។ នៅជ្រុងម្ខាងអាចមានសញ្ញាថ្មើរជើង សញ្ញាកង់ ហើយខ្ញុំគិតថាទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។ គ្រាន់តែត្រូវរកមើលថាតើវាទាំងអស់សមជាមួយគ្នា។ ខ្ញុំឃើញសំណួររបស់អ្នកអំពីការចែករំលែកអេក្រង់។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមរកវិធីធ្វើវា។ គាត់នឹងមិនចាកចេញពីខ្ញុំទេ។
[Todd Blake]: សូមអភ័យទោស ខ្ញុំឃើញសញ្ញាសហគមន៍ Somerville នៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នកជំនួសឱ្យទិដ្ឋភាពផ្លូវ។ ចូលចិត្តពណ៌ខៀវនិងបៃតងស្រាល។ ត្រឹមត្រូវ។ ត្រឹមត្រូវ។ នេះមិនមែនជាសញ្ញាអាក្រក់ទេ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើវាអាចអានបានពីចម្ងាយ និងទំហំប៉ុនណា ប៉ុន្តែវាមើលទៅអស្ចារ្យ ហើយអ្នកអាចតាមដានវាបាន។ ត្រឹមត្រូវ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងទេ បញ្ហាគឺថាវានៅទីនោះ ទោះបីជាអ្នកមើលមិនច្បាស់ពីចម្ងាយក៏ដោយ ក៏អ្នកអាចមើលឃើញពីចម្ងាយថា សញ្ញាគឺជាអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរក។ បន្ទាប់មក បើចាំបាច់ អ្នកអាចពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់។ នេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជិះកង់ ប៉ុន្តែវាជារឿងពិសេសមួយ ដែលអ្នកអាចសម្គាល់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស នៅពេលដែលអ្នកដឹងថាអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលអ្វី។ អ្នកនឹងឃើញសញ្ញា ហើយដឹងថានេះជាអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរក។ នៅទីនោះអ្នកនឹងឃើញព័ត៌មានចាំបាច់។ ប៉ុន្តែស្លាកសញ្ញាផ្លូវកង់ជាច្រើនមិនជាក់លាក់ទេ។ អ្នកមានវាល្អជាង ឬខ្ញុំបានឃើញផ្លាកសញ្ញាមួយនៅខេមប្រ៊ីជ ដែលចង្អុលទៅផ្លូវទស្សនាវដ្ដី នៅស្ពានសកលវិទ្យាល័យក្នុងទីក្រុងបូស្តុន។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកដើរតាមផ្លូវទស្សនាវដ្តី នោះមិនមានសញ្ញាផ្សេងទៀតសម្រាប់ស្ពាន BU ទេ។ នៅពេលអ្នកទៅដល់ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវទស្សនាវដ្តី វានៅតែគ្មានសញ្ញា។ ជាការពិតខ្ញុំដឹងពីផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន BU ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបទៅទីនោះពីចុងម្ខាងនៃ Magazine Street អ្នកប្រហែលជាមិនដឹងពីរបៀបទៅទីនោះពីម្ខាងទៀតនៃ Magazine Street នោះទេ។ បន្ទាប់មកមានសញ្ញាមួយ ប៉ុន្តែគ្មានសញ្ញាអ្វីផ្សេងទៀតនាំអ្នកទៅមុខទៀតឡើយ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Jenny Graham]: ខ្ញុំបានជិះកង់ជុំវិញទីក្រុង Cambridge និង Somerville។ ស្មើនឹងរលកដែលនៅជិតៗប្រចាំថ្ងៃ។ មានកន្លែងមួយនៅខេមប្រ៊ីជ ដែលពិតជាមិនមានផ្លាកសញ្ញានោះទេ ពួកគេមានផ្លាកសញ្ញាសាមញ្ញបំផុតដែលគ្រាន់តែនិយាយថា "Inland Square" ហើយបន្ទាប់មកអ្នកដើរតាមផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ទាំងនេះ។ វាងាយស្រួលធ្វើតាមពេលខ្ញុំដើរចូលដំបូង។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមិនដែលឃើញសញ្ញាស្វាគមន៍អ្នកជិតខាងនៅ Somerville ទេ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំទើបតែជំពប់ដួលនៅលើផ្លូវល្អមួយចំនួន។ ខ្ញុំទើបតែស្វែងរកនៅលើ Google បន្ទាប់ពីវង្វេងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ដូច្នេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា យើងអាចទទួលបានអ្វីដែលល្អបំផុតនៃពិភពលោកទាំងពីរ ប៉ុន្តែយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា មនុស្សថ្មីដែលដើរតាមផ្លូវអាចដើរតាមនំប៉័ង ហើយមិនចាំបាច់ដកទូរសព្ទរបស់ពួកគេ ហើយមើល Google និងគ្រប់សង្កាត់ ហើយព្យាយាមរកកន្លែងដែលពួកគេទៅ ព្រោះវាយឺត និងគួរឱ្យខ្លាច។
[Emily O'Brien]: ចំណុចនៃការមានផ្លូវនេះគឺថាអ្នកមិនត្រូវទៅ។
[Jenny Graham]: វី។
[Emily O'Brien]: ប៉េដ្រូ?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: អ្នកនៅស្ងៀម។
[Peter Calves]: ខ្ញុំយល់ស្របនឹងអ្វីដែល Ernie និយាយ។ ដូចជាអ្នកមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈផ្នែកវិស្វកម្មចរាចរណ៍ដែរ នោះនឹងមានគំរូជាច្រើនតាមលំដាប់អក្ខរក្រម។ ដូច្នេះវាច្បាស់ជានឹងងាយស្រួលជាង តាមទស្សនៈរបស់បុគ្គលម្នាក់ គាត់គ្រាន់តែចូលចិត្តមានជម្រើស និងជជែកវែកញែកជាជាងការព្យាយាមរុករកផ្កាយ និងការពិតនៃពិភពលោក។
[Emily O'Brien]: បន្ទាប់មក យើងគួរតែទៅ... Winthrop Street គឺជាកន្លែងបន្ទាន់បំផុតក្នុងបញ្ជី។ យើងត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងអាចទៅដល់ភ្លើងកង់ និងព្រឹត្តិការណ៍នាពេលខាងមុខ។ អញ្ចឹងខ្ញុំសូមណែនាំថា ពួកយើង ប្រសិនបើអ្នកទាំងអស់គ្នាមានផ្លូវដែលចូលចិត្ត (ដូចជាផ្លូវចំហៀង) អ្នកអាចប្រើ Google Maps ដើម្បីបង្កើតផ្លូវមួយ ហើយចែករំលែកវាជាមួយក្រុមនៅក្នុងបញ្ជីអ៊ីមែលរបស់អ្នក។ បន្ទាប់មកនៅឯកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ យើងអាចនាំពួកគេមកជាមួយគ្នា ហើយមើលថាតើមានអ្វីដែលយើងពិតជាចង់ផ្តោតលើ។ នេះជាគម្រោងដែលយើងអាចពិចារណា។ វាហាក់ដូចជាមនុស្សគ្រប់គ្នាចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះរឿងនេះ។ ឥឡូវនេះ Todd និង Amy នៅទីនេះ យើងគួរតែនិយាយអំពី Winthrop Street ។
[SPEAKER_14]: ជាការប្រសើរណាស់, គ្រាន់តែដើម្បីបន្ថែមអ្វីផ្សេងទៀតទៅនឹងគំនិតនៃការផ្ញើផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកក៏អាចគិតអំពីផ្លូវប្រសព្វ ដូចជាយើងចង់កែលម្អផ្លូវប្រសព្វ ដូចជាផ្លូវប្រសព្វមួយចំនួន ដែលវាពិបាកសម្រាប់កង់ដើម្បីឆ្លងកាត់ ដូចជាប្រហែលជាមានកង់មក ប្រហែលជាមិនមែនទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ វាពិតជាពិបាកបត់ឆ្វេង ឬយ៉ាងណាក៏ដោយ។ ពិចារណាស្ថានភាពទាំងនេះនិង ហើយប្រាប់ខ្ញុំថាពួកគេជាអ្វី។ នេះនឹងជាជំនួយដ៏អស្ចារ្យ។
[Emily O'Brien]: វាអាចជាគំនិតល្អក្នុងការសួរសំណួរនេះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។
[SPEAKER_14]: បាទ ការសម្រេចចិត្តល្អ។ តូដ។
[Todd Blake]: ខ្ញុំទើបតែទទួលបានការអាប់ដេតរហ័សមួយទៀតទាក់ទងនឹងកង់ ប៉ុន្តែវាមិនតែងតែទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ដូចផ្លូវកង់នោះទេ។ ប្រ៊ូស និងខ្ញុំបានណាត់គ្នាមិនយូរប៉ុន្មានទេ។ ពិនិត្យមើលសៀគ្វីនៅ Harvard Avenue និង Boston Avenue សម្រាប់អ្នកជិះកង់។ ដូច្នេះកន្លែងខ្លះធ្វើការ កន្លែងខ្លះមិនដំណើរការ។ នោះហើយជាទីក្រុង Amy និងខ្ញុំធ្វើបានល្អ Amy ។ យើងបានដាក់ពាក្យសុំ និងទទួលបានជំនួយពី MassDOT។ ដូច្នេះការផ្តល់មូលនិធិនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងការរកឃើញវីដេអូនៅចំណតរថយន្តក្រុងទាំងអស់ ផ្នែកសញ្ញា និងការរកឃើញវីដេអូប្រសើរជាងមុន ដើម្បីស្វែងរកអ្នកជិះកង់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវចាស់។ យើងមិនបាច់ព្រួយបារម្ភពីក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលជីកកកាយវាទេ។ ទីបំផុតវានឹងកើតឡើងនៅរដូវក្តៅនេះ។ ផ្លូវប្រសព្វទាំងអស់លើកលែងតែផ្លូវ Winthrop នឹងមានពួកគេ។ អ្នកក៏នឹងទទួលបានវាផងដែរ នៅពេលដែលយើងសាងសង់ផ្លូវ Winthrop ឡើងវិញទាំងស្រុងនៅ Boston Avenue។ ដូច្នេះត្រូវប្រយ័ត្ន ព្រោះជាធម្មតាយើងមិនអាចនិយាយពីរឿងទាំងអស់នេះបានទេ។
[Emily O'Brien]: តើពួកគេនៅតែធ្វើការក្នុងទីងងឹតមែនទេ?
[Todd Blake]: បច្ចេកវិទ្យាកាន់តែប្រសើរឡើង។ ខ្ញុំធ្លាប់មានសំណួរអំពីព្រិល សត្វស្លាប និងអ្វីផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្វីៗត្រូវបានគេនិយាយថាមិនអីទេ។ នេះគឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ MassDOT ដូច្នេះខ្ញុំជឿជាក់លើវា។
[Daniel Nuzzo-Mueller]: រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញនៅទីនេះគឺថាមានផ្លូវប្រសព្វមួយនៅ Lexington ដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះ ហើយកាមេរ៉ាមិនសំដៅទៅកន្លែងដែលពួកគេប្រាប់ឱ្យកង់ឈប់នោះទេ។ ជាការពិត តម្រង់ 20 ហ្វីតនៅពីក្រោយវា។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកបើកឡាន ហើយរង់ចាំរហូតទាល់តែនិមិត្តសញ្ញាកង់លេចឡើងនៅខាងក្រោយបន្ទាត់ឈប់ វានឹងមិនអាចរកឃើញអ្នកបានទេ។ អូ ប៉ុន្តែនេះគឺជាផ្លូវ Merritt នៅ Lexington ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បោះវាចោល។ ប្រសិនបើពួកគេប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះ ពួកគេត្រូវតែធានាថាមានថ្នាំលាបប្រភេទណាមួយនៅលើដីដែលអ្នកបើកយន្តហោះអាចរង់ចាំ និងមើលឃើញ ព្រោះការចង់ទៅកន្លែងណាផ្សេងក្រៅពីទីនេះគឺជាបទពិសោធន៍ដ៏មិនល្អមួយ។
[Todd Blake]: នេះជាចំណុចល្អ។ យើងក៏អាចធ្វើការជាមួយអ្នកដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗនៅពេលដែលវាកើតឡើង។ នេះពិតជាបច្ចេកវិទ្យាជំនាន់ក្រោយ ដោយមានកាមេរ៉ាតែមួយសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។ ដូច្នេះដើមមានវិធីសាស្ត្រខុសពីគ្នានិងគោលដៅ។ ខ្លឹមសារថ្មីនេះគឺមួយសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗ។ មើលអ្វីៗទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។ ដូច្នេះ ប៉ុន្តែវាតែងតែមានតំបន់រាវរក ដូចអ្នកបាននិយាយ ដានីយ៉ែល។ ដូច្នេះ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ នៅ Medford ទីតាំងជាច្រើនរបស់យើងមិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទេ។ ដូច្នេះនៅកន្លែងណាដែលអ្នកចតឡានរបស់អ្នក ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកកាន់តែប្រសើរឡើង។
[Emily O'Brien]: តើយើងគួរបន្តទៅផ្លូវ Winthrop?
[SPEAKER_14]: Todd តើអ្នកចង់ចាប់ផ្តើមជាមួយនេះទេ?
[Todd Blake]: ប្រាកដ។ បន្ទាប់មកយកផ្លូវ Winthrop ។ ផែនការនេះគឺដើម្បីកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកង់ឡើងវិញពី South Street ទៅ Winchester Lane ។ ដូច្នេះ អាមី កែខ្ញុំ បើខ្ញុំខុស សូមបញ្ចូលផ្លូវកង់នៅសងខាងផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថា គ្រប់ផ្នែកមិនមានមួយទេ បើមាន វានឹងមានតែផ្នែកតូចប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជម្រើសនៃការមានផ្លូវក្នុងទិសនីមួយៗ ទោះការពារឬអត់ គឺជាជម្រើស។ ប្រសិនបើយើងដកកន្លែងចតរថយន្តទាំងអស់ វានឹងបន្ត លើកលែងតែប្លុកមួយចំនួនដែលបានធ្វើឡើងវិញ ដូច្នេះយើងអាចរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងដកចេញតែម្ខាង វាអាចមើលទៅដូចជាផ្លូវកង់ 5 ទៅ 6 ហ្វីតនៅសងខាង ប៉ុន្តែគំនិតនេះគឺពី South Street ទៅផ្លូវ Winchester ។ ដូច្នេះបាតុភូតនេះកើតមានតាំងពីនៅវិទ្យាល័យ។ ពួកគេទើបតែមិនត្រូវបានលាបពណ៌ល្អនោះទេក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ហើយ Eversource បាននៅទីនោះអស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ វាជាបញ្ហាប្រឈមមួយ ប៉ុន្តែត្រូវហើយ Eversource ត្រូវតែធ្វើការងាររបស់ខ្លួន ដូច្នេះពួកគេត្រូវធ្វើចិញ្ចើមផ្លូវបន្ទាប់ពីការជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវ ដូច្នេះពួកគេនឹងជួសជុលវាឡើងវិញដូចជាពួកគេបានលក់វានៅក្នុង Winthrop ។ បន្ទាប់មកបានមកដល់ការជួសជុលផ្លូវ Winthrop ។ នោះមិនមែនទាំងអស់របស់ Southside ទេ ប៉ុន្តែផ្លូវលេខ 16 ដូច្នេះផ្នែករវាងផ្លូវ 16 និង Southside នឹងមិនត្រូវបានសងវិញជាផ្នែកនៃប្រភពណាមួយ ឬពីផ្លូវទី 16 ដល់ខ្សែ Winchester ដែលនៅទីបំផុតនឹងត្រូវសងវិញ។ កាលវិភាគគឺ TBA ដូចដែលមនុស្សភាគច្រើនដឹង ពួកគេនៅតែធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ខ្លះ ហើយធ្វើការងារភាគច្រើននៅកន្លែងផ្សេងទៀតតាមរយៈបន្ទះបណ្តោះអាសន្ន។ ដែលបាននិយាយថា បាទ/ចាស នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអាទិភាព យើងត្រូវផ្តល់ឱ្យ Eversource នូវផែនការស្តារឡើងវិញ នៅពេលណាដែលការងើបឡើងវិញកើតឡើង។ យើងក៏សង្ឃឹមថានឹងជួបជាមួយសហគមន៍លើបញ្ហានេះ។
[SPEAKER_13]: បន្ទាប់មកសួរអំពីកិច្ចព្រមព្រៀង Winthrop Street ។ តើនេះមានប្រតិកម្មយ៉ាងណាចំពោះការអភិវឌ្ឍថ្មីដែលកើតឡើងនៅជិតវិទ្យាល័យ?
[Todd Blake]: អាស្រ័យលើស្ថានភាព ពួកគេត្រូវតែសមសម្រាប់យើង ឬអ្នកដឹងទេ នោះជាចំណុចល្អ។ ដូច្នេះនៅក្នុងគម្រោង South Street ណាមួយ យើងដោះស្រាយរឿងនោះ។ ប្រសិនបើមានផ្លូវជិះកង់រួចហើយ ទាំងនេះនឹងក្លាយទៅជាលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់ថ្មី ហើយនឹងត្រូវដោះស្រាយ ហើយផ្ទុយទៅវិញ។ ផ្លូវថ្មើរជើងដែលទើបបង្កើតថ្មីមិនទាន់មាននៅឡើយទេ។ វាអាស្រ័យតែលើអ្នកដែលមកចុងក្រោយដើម្បីសម្របខ្លួនប៉ុណ្ណោះ ហើយអ្វីដែលនឹងកើតឡើងនៅពេលនោះនឹងក្លាយជាលក្ខខណ្ឌថ្មីដែលមាន។
[SPEAKER_13]: ជាការប្រសើរណាស់ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺត្រូវគិតអំពីការធ្វើការងារទាំងអស់ ហើយបន្ទាប់មកប្រសិនបើពួកគេនៅតែប្រើឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ពួកគេបោះចោលអ្វីៗទាំងអស់។
[Todd Blake]: ជាការប្រសើរណាស់, យើងសង្ឃឹមថាមិនមែននេះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលផ្លូវមួយត្រូវបានត្រួសត្រាយរយៈពេល 5 ឆ្នាំមានការងារតាមដានដែលអ្នកត្រូវធ្វើច្រើនជាងការជីករណ្តៅធម្មតាអ្នកត្រូវធ្វើតំបន់ធំជាង។ នេះជួយការពារកំរាលឥដ្ឋពីការយ៉ាប់យ៉ឺនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសាងសង់។
[Emily O'Brien]: ដុន ម៉ាត បង្ហាញខ្ញុំជាមនុស្សល្អ។
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញអំពីផ្លូវ Winthrop វាត្រលប់ទៅអ្វីដែល Ernie បានរៀបរាប់ពីមុនអំពីការចតរថយន្ត។ អ្នកពិតជាមិននឹកស្មានថាមានមនុស្សជាច្រើនចតនៅផ្លូវ Winthrop ប៉ុន្តែ កងទាហានអាមេរិក ពេលខ្លះរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ ហើយផ្លូវត្រូវបានជន់លិច។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេនឹងប្រឆាំងខ្លាំងណាស់ ហើយប្រហែលជាអ្នកជិតខាងខ្លះក៏មានដែរ។ មានចំណតរថយន្តនៅ Lower Winthrop ច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកគិត។ មើលទៅ Todd និង Amy មិនអាចធ្វើបានទេ។ ដូចអ្នកបាននិយាយ មានបាល់គ្រីស្តាល់។ ប៉ុន្តែយើងមិនចង់បាន ខ្ញុំមិនគិតថាយើងចង់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដូច Cambridge កន្លែងណាទេ អ្នកដឹងទេ អ្នកទើបតែបង្ហោះ ខ្ញុំគិតថាបានចែករំលែកអត្ថបទនេះ ហើយអ្នកដឹងដូចអ្នកផ្សេងទៀតដែរ ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាមនុស្សមានអារម្មណ៍ថារឿងនេះកំពុងកើតឡើងចំពោះពួកគេ ហើយអ្នកដឹងទេថាអ្នកកំពុងលួចចំណតរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ វាអាចមានប្រយោជន៍ក្នុងការពិភាក្សាជាមួយស្រុកជាមុន។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាខ្ញុំរស់នៅក្នុងតំបន់នេះ។ នេះជាបញ្ហាចំណតសំខាន់ដែលខ្ញុំឃើញ។ បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំមិនរំពឹងថានឹងមានប្រតិកម្មច្រើនទេ ប៉ុន្តែអ្នកមិនដឹងទេ។
[SPEAKER_14]: ចំណុចល្អ។ យើងប្រមូលទិន្នន័យកន្លែងចតរថយន្តយ៉ាងច្រើននៅពេលផ្សេងៗគ្នា។ ខ្លះជាយុទ្ធសាស្ត្រ ខ្លះជាពេលវេលាយុទ្ធសាស្ត្រ ដូចជានៅ Victory Park នៅពេលដែលមានការប្រកួតលីកតូចៗ និងរឿងដូចនោះ។ ខ្ញុំគិតថាវាមានឈ្មោះថា Memorial Park ហើយវានៅខាងត្បូងនៃគម្រោង។ ដូច្នេះយើងមានទិន្នន័យ អ្នកដឹងទេ នៅពេលដែលមនុស្សនិយាយថា អូ ចុះអ្វីអំពីកីឡាបេស្បល? យើងបានគិតថា អូ វានៅទីនោះ។ ព័ត៌មានចតរថយន្តរបស់យើងគឺនៅទីនេះ។ ដូច្នេះហើយ យើងក៏អាចប្រមូលទិន្នន័យមួយចំនួនអំពីការចតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់នេះផងដែរ។
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: បាទ/ចាស ពីព្រោះខ្ញុំមិនប្រាកដថា វាពិតជាបង្ហាញនៅក្នុងទិន្នន័យរបស់អ្នក។ ខ្ញុំសង្ឃឹមដូច្នេះ ព្រោះប្រហែលជាមួយឬពីរដងក្នុងមួយខែ។ ភាគច្រើន នេះហាក់បីដូចជាមិនមែនជាបញ្ហានោះទេ ប៉ុន្តែពេលខ្លះពួកគេមានព្រឹត្តិការណ៍ ដូច្នេះកន្លែងចតរថយន្តមានច្រើន។ បាទ ខ្ញុំចង់និយាយថា ពួកគេមានបន្ទប់។ ខ្ញុំមានន័យថា គេមានច្បាប់ខ្លះ ប្រហែលគេត្រូវពង្រីកច្បាប់ខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងទេ។
[Todd Blake]: សូមអរគុណចំពោះការចង្អុលបង្ហាញនោះ ពីព្រោះដូចដែល Amy បាននិយាយ យើងព្យាយាមចាប់យកព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដូច្នេះយើងអាចនិយាយបានថា អូ យើងបានឃើញហើយ។ ដូច្នេះយើងត្រូវពិនិត្យមើលប្រតិទិនដើម្បីដឹងថាពេលណាមានព្រឹត្តិការណ៍បន្ទាប់។
[SPEAKER_14]: សូមអភ័យទោស រហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំមានគម្រោងពីរកំណែហើយ។ នោះអាចមើលទៅដូចជាការលុបបំបាត់កន្លែងចតរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ លើកលែងតែនៅជិត Victory Park។ ខ្ញុំជឿថាវាអាចទៅរួចដែលថាអ្វីៗជាច្រើនត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងកន្លែងតូចមួយផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់នោះទេ។ ដូច្នេះ យើងពិតជាអាចបញ្ចូលគ្នានូវបំណែកទាំងនោះតាមតម្រូវការ អាស្រ័យលើអ្វីដែលទិន្នន័យប្រាប់យើង និងអ្វីដែលសាធារណជនស្អប់ ឬអ្វីក៏ដោយ។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាចាប់តាំងពីរឿងនេះនឹងកើតឡើងនៅវិទ្យាល័យផងដែរ ខ្ញុំគិតថាវានឹងក្លាយជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីចូលរួម។ សិស្សវិទ្យាល័យដែលឥឡូវជិះកង់ទៅសាលា ឬចូលចិត្តជិះកង់ទៅសាលា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថាយើងបានពិភាក្សាគ្នាហើយថាគ្រប់គ្នាមានគំនិតរៀងខ្លួនថាតើពួកគេចូលចិត្តពូកប្រភេទផ្សេងគ្នាឬអត់។ ក្តីបារម្ភមួយដែលខ្ញុំមានចំពោះប្រភេទផ្លូវកង់ការពារមួយចំនួនដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងតំបន់នោះគឺថា ផ្លូវកង់ត្រូវបានភ្ជួរដោយនង្គ័លពិសេស ខណៈពេលដែលផ្លូវ និងតំបន់នៅចន្លោះនោះត្រូវបានភ្ជួរដោយគំនរ។ ស្វែងរកភ្នំព្រិលមួយ នៅគែមផ្លូវក៏នឹងមានភ្នំព្រិលផងដែរ។ បន្ទាប់មកវារលាយ ហើយឆ្លងកាត់ផ្លូវកង់ ព្រោះនៅទីនោះមានក្បាលផ្លូវ ហើយបន្ទាប់មកមានស្រទាប់ទឹកកកនៅលើផ្លូវកង់ ហើយវានឹងបន្តទៅមុខទៀត។ មួយសន្ទុះ ខ្ញុំក៏ត្រលប់មកវិញរាល់ព្រឹក។ វានឹងបន្តជាយូរបន្ទាប់ពីផ្លូវក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃពិភពលោកស្ងួតទាំងស្រុង។ នេះមានន័យថា ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលទៅក្រៅបង្អួចថ្ងៃនេះ ដើម្បីមើលថាតើស្ថានភាពផ្លូវល្អគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកជិះកង់ទៅសាលារៀនឬអត់ អ្វីៗនឹងល្អទាំងស្រុង។ នៅកន្លែងភាគច្រើន អ្វីៗគឺល្អ។ បន្ទាប់មកអ្នកទៅដល់កន្លែងតែមួយគត់ដែលមានផ្លូវកង់ដែលមានការការពារយ៉ាងល្អ ដែលជាផ្ទាំងទឹកកក ឬទឹកកកជាប់ៗគ្នា។ នេះទំនងជាបញ្ហានៅពេលព្រឹកនៅពេលកុមារនៅសាលារៀន។ នេះជាអ្វីដែលយើងចង់ចងចាំម្តងទៀត ព្រោះយើងចង់ឲ្យកុមារអាចប្រើវាដោយសុវត្ថិភាពពេលទៅសាលា។ នោះជាអ្វីដែលអ្នកមិនអាចដឹងបានដោយគ្រាន់តែមើលតាមផ្លូវព្រោះវាជាក់លាក់ណាស់។ វាមានលក្ខណៈជាក់លាក់ចំពោះប្រភេទផ្លូវកង់មួយចំនួន និងផ្លូវជិះកង់ដែលត្រូវបានការពារ។ ខ្ញុំគិតថាអាចមានវិធីដោះស្រាយជាមួយបញ្ហានេះ ប្រសិនបើយើងមានការការពារផ្លូវកង់ ខ្លះងាយនឹងបញ្ហានេះជាងកន្លែងផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែវាជាអ្វីដែលយើងត្រូវចងចាំ ព្រោះយើងត្រូវពិចារណាភាគច្រើននៃឆ្នាំ។ បញ្ហា ប៉ុន្តែវាអាចជាបញ្ហាភាគច្រើននៃឆ្នាំ។ វាអាចធ្វើឱ្យផ្លូវកង់ទាំងនោះមិនអាចប្រើប្រាស់បាន នៅពេលដែលផ្លូវដែលនៅសល់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងធ្វើ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថានេះត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីផងដែរ។
[Todd Blake]: អេមីលី នោះពិតជាព័ត៌មានដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ពួកយើង ព្រោះពេលខ្លះការធ្វើនោះជាបញ្ហាប្រឈមក្នុងការថែទាំមែនទេ? អញ្ចឹងចាំមើលទាំងអស់គ្នាថា ជឿហើយគិតយ៉ាងណា? សម្រាប់ហេតុផលដែលអ្នកទើបតែបានពណ៌នា វាជាការប្រសើរក្នុងការគូរសតិបណ្ដោះអាសន្នជំនួសឱ្យការប្រើ FlexPost ដើម្បីគូរវា ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងដឹង អ្នកដឹងទេថាយើងអាចផ្តោតលើរឿងផ្សេងទៀតក្រៅពី FlexPost ទៅ Buffer Pike Link ។
[Emily O'Brien]: នេះក៏អាចជាពេលវេលាមួយដែលយើងត្រូវការការចូលរួមពីមាតាបិតា និងសិស្ស។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងនៅគ្រប់ទីកន្លែង អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថានោះជាអ្វីដែលយើងពិតជាត្រូវការស្តាប់ពីមនុស្សទាំងនេះ។
[Jenny Graham]: បាទ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ខ្ញុំគិតថាផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ថ្មើរជើង និងផ្លូវជិះកង់ដែលមានការការពារអាចជួយភាគច្រើននៃឆ្នាំ។ នៅក្នុងបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំនៅលើផ្លូវជិះកង់ និងផ្លូវជិះកង់ដែលមានការការពារផ្សេងទៀត សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការភ្ជួរដ៏ល្អបំផុតក៏ដោយ ក៏នៅតែមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបង្កើតទឹកកក។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាកម្រមានរយៈពេលច្រើនជាងពេលវេលាជាក់លាក់មួយ។ ខ្ញុំនៅតែគិតថាមានតម្លៃក្នុងការមានសារបង្ហោះ និងស្ទ្រីមឃ្លាំងសម្ងាត់ដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាពិសេសសម្រាប់សាលារៀន។ ដូច្នេះ ទោះបីជាវាត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីព្យុះ ហើយអាកាសធាតុត្រូវបោសសំអាត ហើយមនុស្សនៅតែមិនអាចជិះកង់បាន នៅតែមាន 360 ថ្ងៃ ឬ 350 ថ្ងៃដែលពួកគេអាចប្រើបាន វាត្រូវការពេលតែពីរបីថ្ងៃនៃអាកាសធាតុអាក្រក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំគិតថាខ្ញុំពេញចិត្តនឹងផ្លូវកង់ដែលត្រូវបានការពារនៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: ខ្ញុំបានសួរថាតើគម្រោងរបស់ Rotary Avenue ជាអ្វី ហើយបន្ត។ តើអ្នកមានអ្វីដែលអាចប្រើជាធុងម្សៅ ឬប្រហែលសាមញ្ញជាងនោះ?
[Todd Blake]: ត្រង់ចំណុចនេះ វាអាចមើលទៅដូចជាសញ្ញាប្រពៃណីជាងរង្វង់ប្រពៃណីជុំវិញទូក។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងមានកន្លែងដូចគ្នានឹង Paros ឬអត់។ Paros មានចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើន។ ប្រាកដ។ ប៉ុន្តែបាទ វាពិតជាល្អណាស់ដែលមានប្រភេទកូនកាត់ដែលចូលមកជិតនោះ។ អាមី និងខ្ញុំនឹងបន្តមើល។ នេះគឺជាស្ថានភាពលំបាកមួយ។ ខ្ញុំមិនអាចស្រមៃបានទេ។ មែនហើយ ខ្ញុំពិតជាមិនដឹងទេ។
[SPEAKER_14]: បាទ ខ្ញុំមានខ្លះ។ នៅពេលនេះ នេះគ្រាន់តែជាស្ថានភាពទូទៅសម្រាប់កង់ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់រង្វង់មូល ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏សូមណែនាំការពង្រឹងបន្ថែម និងការបិទឆានែល ដែលខ្ញុំគិតថានឹងធ្វើឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅតែមួយ ជាជាងហោះហើរគ្រប់កន្លែង ដែលខ្ញុំគិតថាវាបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេស។
[Emily O'Brien]: បើដូច្នេះមែន ខ្ញុំគិតថាវាហាក់ដូចជាយើងមានគំនិតអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅលើផ្លូវ Winthrop ឥឡូវនេះ។ យល់ព្រម តើមានអ្វីផ្សេងទៀតនៅលើប្រធានបទនេះ មុនពេលយើងបន្ត? ក្នុងករណីនេះ យើងមានព្រឹត្តិការណ៍នាពេលខាងមុខ និងគម្រោងពន្លឺកង់របស់កុមារ។ វាជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរឿងពីរ។ Ernie សូមផ្តល់ព័ត៌មានថ្មីៗអំពីភ្លើងកង់របស់កុមារ?
[Ernie Meunier]: setenman ។ Mwen pa an silan. Brian ។ មែនហើយ ក្នុងពេលនេះ ខ្ញុំកំពុងផ្ញើព័ត៌មានមួយចំនួន ដើម្បីកុំឱ្យយើងជាប់ក្នុងជំនោរនៃការងាររបស់យើង កាលវិភាគពេញលេញនៃ 240 luminaires បានមកដល់ពីរបីសប្តាហ៍មុន 200 ដែលខ្ញុំបានចែកចាយ។ ខ្ញុំនឹងមានការត្រៀមខ្លួនចំនួនបីដប់សម្រាប់ការប្រគំតន្ត្រីនៅទីក្រុង Tufts Park នៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា។ Mwen panse ke dezyèm pakèt la nan 240 yo ta dwe kite. សិង្ហបុរីនឹងត្រូវធ្វើនៅប្រហែលថ្ងៃទី ១០ ខែឧសភា ហើយនឹងចំណាយពេលមួយខែដើម្បីមកដល់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន អ្នកប្រាកដជាមានពេលច្រើនទៀត។ ខ្ញុំមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំត្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននេះ លើកលែងតែ Cycling Alliance Cycling Guide។ Se konsa, akòz rezon tan, mwen pral mete oven la. Se mwen menm ki te peye 250 ladan yo. Mwen espere ke yo rive epi distribye nan tan ។ Pale ak diferan vis direktè ak direktè lekòl la, tanpri vizite yo ankò anvan 23 jen epi ba yo founiti yo santi yo rezonab pou distribye pandan rekreyasyon oswa ti evènman oswa konferans kesman kenan even even popilasyon និង Pandan ether a. ប្រសិនបើអ្នកចង់បានខ្ញុំអាចធ្វើការងារមួយចំនួនដែលត្រូវការសម្រាប់ការចែកចាយ។ Mwen bato nan mitan mwa jen. ខ្ញុំប្រហែលជាបានរកឃើញអ្នកឧបត្ថម្ភសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទីបីនៅក្នុងខែកញ្ញា ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនទាន់បានប្តេជ្ញាចិត្តនៅឡើយទេ។ បុរស, li tre itil ។ អូ jis nan chemen an។ ឱព្រះជាម្ចាស់អើយ។ Donk Pat តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីជាមួយ 3 Jen? Mwen panse, èske nou pral fè sa? តើអ្នកចង់រៀបចំព្រឹត្តិការណ៍នេះទេ? Èske nou ta ka gen yon gwo kat jeyografik deyò epi eseye mete ansanm khek travay lè nou mande paran ki parèt nan zòn otspo nan vil la ke yo panse nou ka priyorite travay yo epi fè yo make liu kat? យើងនឹងផ្តល់ព័ត៌មាននេះដល់ Todd និង Amy បន្ថែមលើមតិយោបល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង។
[SPEAKER_06]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថានេះជាគំនិតដ៏ល្អមួយ ព្រោះវានឹងក្លាយជាឱកាសដ៏ល្អមួយក្នុងការធ្វើឱ្យមនុស្សពេញវ័យចូលរួម។ ខ្ញុំគិតថានេះជារឿងផ្លូវការជាង ហើយខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបន្ថែមទិដ្ឋភាពនេះ ពីព្រោះយើងមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើរួចហើយ ប៉ុន្តែយើងអាចធ្វើបាន អ្នកប្រាកដជាចង់យករឿងនេះជាមួយយើង ហើយបង្ហាញវាចេញ។
[Ernie Meunier]: ផែនទីដែលមានសញ្ញាសម្គាល់វេទមន្តមួយចំនួន ហើយសួរឪពុកម្តាយទៅ ខ្ញុំមិនដឹងទេ សម្គាល់កន្លែងដែលពួកគេរស់នៅ កន្លែងដែលពួកគេចូលចិត្តជិះកង់ កន្លែងដែលពួកគេឃើញផ្លូវប្រសព្វមានបញ្ហា អ្នកដឹងទេនោះហើយជាវា។
[SPEAKER_06]: បាទ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលខ្ញុំនឹងធ្វើគឺគ្រាន់តែនិយាយបន្ថែមជាជាងសុំឱ្យពួកគេសរសេរអ្វីមួយ។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង។
[Ernie Meunier]: គ្រាន់តែសុំឱ្យពួកគេសម្គាល់កាតដែលអ្នកមានកាតធំ។ យើងដាក់ផែនទីធំមួយនៅលើតុក្បែរមួកសុវត្ថិភាពដែលមានភ្លើង និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ ត្រឹមត្រូវ។
[SPEAKER_06]: ប៉ុន្តែនោះ ខ្ញុំគិតថា ខាងភស្តុភារ ខ្ញុំគិតថា ពិបាកណាស់ របៀបបង្កើតផែនទីធំ សូម្បីតែលំហនៅក្នុងវា របៀបតំរង់ទិសវា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា វាជាការល្អក្នុងការឲ្យមនុស្សចូលរួមសួរសំណួរ។
[Ernie Meunier]: មានគេសួរថា ខ្ញុំបានបង្ហោះរូបថតស្រីស្អាត Clementine ពាក់អំពូលភ្លើងដំបូងរបស់នាងនៅលើកង់របស់នាង។ ជាថ្មីម្តងទៀត ឪពុករបស់គាត់ អ្នកដឹងទេ គាត់ជាសិស្ស ហើយខ្ញុំគិតថានៅ Roberts ឪពុកបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតពេញលេញដល់យើងក្នុងការប្រើប្រាស់វានៅលើគេហទំព័រទីក្រុង ឬនៅក្នុងសម្ភារៈផ្សព្វផ្សាយណាមួយក្នុងនាមយើង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងមិនសកម្មនៅទីនេះទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថារូបថតនេះនៅទីណាទេ ប៉ុន្តែអ្នកណាម្នាក់ត្រូវតែមានវាក្នុងកម្រងព័ត៌មានរបស់អ្នក។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងយកវាទៅមើលសាលាទាំងអស់នៅចន្លោះពេលភ្លើងទាំងនេះដល់ថ្ងៃទី ២៣ ខែមិថុនា ដើម្បីមើលថាខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីខ្លះអំពីការចែកភ្លើងនៅតាមសាលារដ្ឋ។ ជាការពិតណាស់ វានឹងប្រាប់ខ្ញុំពីរបៀបដែលខ្ញុំអាចឆ្លងកាត់វាបានលឿន។ អំពូលភ្លើងចំនួន 240 ឈុត ខ្ញុំរំពឹងថានឹងរួចរាល់សម្រាប់ការចែកចាយឡើងវិញក្នុងខែកញ្ញា និងខែតុលា ពេញមួយឆ្នាំពេញមួយរដូវកាល។ ប៉ុន្តែរឿងទាំងនេះកំពុងពេញនិយមខ្លាំង ហើយអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំព្យាយាមយកពីរកញ្ចប់ក្នុងមួយថ្ងៃនៅពេលខ្ញុំជិះព្រោះខ្ញុំកំពុងជួបនរណាម្នាក់។ ឬមួយក្រុមនឹងបញ្ជូនមួយ ឬពីរទៅឆ្ងាយ បន្ទាប់មកពីរនាក់ទៀតនឹងប្រកែកថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេមិនមាន។ ខ្ញុំត្រូវជិះកង់ទៅផ្ទះ ទិញពីរទៀតមកវិញ។ល។ យើងបាននិយាយអំពីពន្លឺភ្លើង ដាយណូស័រ និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។ នេះក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំរីករាយដែលខ្ញុំបានធ្វើព្រោះខ្ញុំគិតថាវាដំណើរការបានល្អ។ នោះហើយជាវា។ ខ្ញុំនឹងបញ្ជាទិញមគ្គុទ្ទេសក៍កង់។ ខ្ញុំមានសម្ភារដែលនៅសល់រួចរាល់ហើយ លើកលែងតែស្លាកលេខម៉ូតូ Medford ដែល Pat និងខ្ញុំបានពិភាក្សាយ៉ាងខ្លី។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ ប៉ាត់ តើអ្នកគិតថាយើងនឹងទទួលបានវាទេ ថាតើយើងនឹងកែប្រែការរចនា ថាតើយើងអាច យើងត្រូវតែធ្វើវា ហើយបោះពុម្ពរាប់រយច្បាប់ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ។ វាល្អណាស់សម្រាប់ក្មេងៗដែលអាចជិះកង់ ហើយបញ្ជាក់ថាពួកគេជាអ្នកជិះ Medford ហើយកុមារត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ និងដឹកជញ្ជូនដោយពួកយើងនៅ Medford។ ការការពារកុមារគឺជាមោទនភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ សំណួរចុងក្រោយគឺ ខ្ញុំមាន ហើយប្រធានបទរបស់យើងពាក់ព័ន្ធនឹងការច្នៃប្រឌិតចុងក្រោយបង្អស់របស់ប្រ៊ូស។ តើខ្ញុំអាចភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយមនុស្សវ័យជំទង់ដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបដែលខ្វះខាត ដែលអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្មវិធីនេះដោយរបៀបណា? ខ្ញុំប្រើអក្សរ K ក្នុងអក្សរកាត់ដើម្បីយោងទៅលើ kit, bike light kit។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំបានឮមនុស្សពីរនាក់និយាយថាភ្លើងកង់របស់កុមារ ហើយខ្ញុំគិតថាវាអស្ចារ្យណាស់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងចង់ដាក់កម្រិតខ្លួនយើងចំពោះរឿងនោះឬយ៉ាងណា។ ការចែកចាយឬគ្រាន់តែដំបូង?
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំគិតថាវាជាការល្អក្នុងការទាក់ទងជាមួយមនុស្សពេញវ័យ។ មនុស្សពេញវ័យទំនងជាបើកបរក្នុងទីងងឹតជាងកុមារ ដោយសារកុមារគេងក្នុងរដូវក្តៅ។
[Ernie Meunier]: ប៉ុន្តែតើខ្ញុំធ្វើដូចម្តេច? តើខ្ញុំអាចទាក់ទងអ្នកណាអំពីបញ្ហាទាក់ទងនឹងលំនៅដ្ឋាន ឬប្រជាជនដែលជួបការលំបាកនៅក្នុង Medford? អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវចាប់ផ្តើមទាក់ទងមនុស្សនៅទីនោះនៅឯណាទេ។ ខ្ញុំមិនមានទំនាក់ទំនងស៊ីវិលនោះទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានគំនិតណាមួយអំពីរបៀបនិយាយទៅកាន់មនុស្សនៅក្នុងក្រុមទាំងនេះ ខ្ញុំសូមជូនពរអ្នកឱ្យល្អបំផុត។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមបន្តធ្វើបែបនេះពេញមួយរដូវក្តៅ។
[phPK_rgTxTg_SPEAKER_06]: High Street Universal Church មានភោជនីយដ្ឋាន។ ខ្ញុំគិតថា ថ្ងៃនេះជាថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ចុងក្រោយនៃរាល់ខែ។ នេះអាចជាមធ្យោបាយមួយ។
[Ernie Meunier]: ជាឧទាហរណ៍ មនុស្សខ្លះអាចធ្វើដំណើរដោយកង់។
[Emily O'Brien]: ខ្ញុំក៏ចង់ដឹងដែរថា តើមានមធ្យោបាយទាក់ទងបុគ្គលិកបម្រើសេវាកម្មអាហារនៅភោជនីយដ្ឋាន ដែលតែងតែមកផ្ទះនៅពេលយប់ជ្រៅ ហើយជារឿយៗត្រលប់មកវិញនៅពេលដែលឡានក្រុងមិនសូវញឹកញាប់។ ខ្ញុំគិតថាទៅណាមកណាយើងអាចឃើញមនុស្សពេញវ័យជាច្រើនដែលចេះជិះកង់។ ពេលល្ងាច ឬអ្នកប្រហែលជាចាប់អារម្មណ៍មកលេងពេលយប់។ និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនខ្វល់ថាពួកគេអាចទិញអំពូលភ្លើងកង់ដោយខ្លួនឯងបានឬអត់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងអាចផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវអំពូលភ្លើងនេះ និងព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីសុវត្ថិភាព និងកង់នៅ Medford វានឹងលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យជិះកង់នៅកន្លែងណាមួយ។ ដល់ចំណុចដែលខ្ញុំពិតជាមិនខ្វល់ថាពួកគេជានរណាទេប្រសិនបើវាលាតត្រដាងពួកគេ។
[Ernie Meunier]: ជាការប្រសើរណាស់ បើទោះបីជាវាមានតម្លៃត្រឹមតែ 4 ដុល្លារសម្រាប់កូនពាក់កណ្តាលក៏ដោយ យើងមានសហឧបត្ថម្ភ ព្រោះវាពិបាកក្នុងការបរិច្ចាគ ហើយខ្ញុំបានកំណត់វាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកស្រុក Medford កុមារ និងប្រហែលជាឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ ហើយប្រហែលជាខ្ញុំមិនគួរទេ ព្រោះមានក្មេងៗដែលត្រូវការវា ដែលរស់នៅ Arlington ឬ Somerville អូ សុំទោស
[Emily O'Brien]: មែនហើយ មានមនុស្សជិះកង់ អ្នកមិនចាំបាច់រស់នៅក្នុង Medford ដើម្បីជិះកង់នៅ Medford ទេ យើងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកដែលជិះកង់នៅ Medford ។
[SPEAKER_09]: ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ ខ្ញុំគិតថាកាលពីខែមុន យើងបាននិយាយអំពីអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋាន Medford ហើយពួកគេចង់មានស្ថានីយ៍ចែករំលែកកង់មួយចំនួន។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថានរណាជាអ្នកទទួលបន្ទុកអាជ្ញាធរលំនៅឋាន Medford ទេ ប៉ុន្តែនោះអាចជាផ្លូវមួយផ្សេងទៀត។
[Ernie Meunier]: ប៉ុន្តែតើវាត្រូវបានគេហៅថាអាជ្ញាធរលំនៅដ្ឋាន Medford? ខ្ញុំគិតថាអញ្ចឹង បាទ។ អញ្ចឹងខ្ញុំចាប់ផ្តើមជីកនៅទីនោះ។
[SPEAKER_06]: បាទ Ernie និយាយជាមួយ Kevin នឹងផ្តល់ឱ្យយើងនូវព័ត៌មានទំនាក់ទំនង។ ប្រហែលជាវានឹងនៅទីនោះ នៅពេលដែលយើងផ្តល់មួកសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំនឹងនិយាយជាមួយគាត់អំពីវានៅពេលក្រោយប្រសិនបើខ្ញុំមានឱកាស។
[Ernie Meunier]: Kevin Krause?
[SPEAKER_06]: ទេ Kevin nan sant Fitness la ។
[Ernie Meunier]: អូខ្ញុំឃើញ។ បាទ, គ្រាន់តែពាក្យមួយ, 10 វិនាទី។ ខ្ញុំមិនដែលបានឮអ្វីមួយអំពីផ្ទះបាយជិះកង់នៅវិទ្យាល័យ។ ជាក់ស្តែង វាមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ អាចមានការផ្អាករហូតដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។
[Emily O'Brien]: ពួកគេនៅតែធ្វើការលើវា។ ខ្ញុំបានទុកបន្ទប់ជួសជុលឱ្យពួកគេ ហើយពួកគេ... អូ បាទ ពួកគេកំពុងសួរអំពីវា។
[Ernie Meunier]: តើអ្នកអាចជួយពួកគេដោះស្រាយបញ្ហានេះបានទេ? អូ ស្អាតប៉ុណ្ណា។ អស្ចារ្យ។ មែនហើយ ខ្ញុំគិតថានោះជាវាសម្រាប់ខ្ញុំ។ សូមអរគុណ
[Emily O'Brien]: ប៉ាត់ តើមានព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងទៀតទេ?
[SPEAKER_06]: យើងមានព្រឹត្តិការណ៍ពីរទៀតនឹងមកដល់។ រឿងបន្ទាប់នឹងមកដល់ឆាប់ៗនេះ។ វាគឺនៅរសៀលថ្ងៃសុក្រ ទី 3 ខែមិថុនា ចន្លោះពីម៉ោង 5 ដល់ 7 យប់។ នៅ Tufts Park នៅ South Medford ។ យើងនឹងផ្តល់មួកសុវត្ថិភាព។ នេះគឺជាមួកមួយក្នុងចំណោមមួកសុវត្ថិភាពរបស់យើង។ Project Kidsafe, ក្រុមហ៊ុនច្បាប់ Breakstone Glockenpoint ផ្តល់សេវាកម្មដូចខាងក្រោម។ យើងបានធ្វើរឿងនេះកាលពីឆ្នាំមុន។ ខ្ញុំមានប្រអប់ចំនួនបី ដូច្នេះខ្ញុំមានមួកសុវត្ថិភាពប្រហែលហុកសិបក្នុងបន្ទប់បាយរបស់ខ្ញុំ បូករួមទាំងសល់ប៉ុន្មានពីឆ្នាំមុន។ ខ្ញុំគិតថាអញ្ចឹង Ernie ចាប់តាំងពីអ្នកបានបញ្ជាក់ថា យើងមានអំពូលភ្លើងកង់មួយ យើងអាចប្រើវាជារង្វាន់ការប្រណាំងកង់ DIY។ Tufts Park មានរង្វិលជុំកន្លះម៉ាយដែលរង្វង់ជុំវិញឧទ្យាន។ យើងបានធ្វើរឿងនេះកាលពីឆ្នាំមុន។ យើងបានរៀបចំខ្លួនយើងចូលទៅក្នុងវគ្គសិក្សា ហើយខ្ញុំមានច្រើន។ វាដូចជាការដាក់ផ្ទាំងរូបភាព។ បន្ទាប់មក សម្រាប់វត្ថុផ្សេងៗ ខ្ញុំបានប្រមូលថ្មក្លែងក្លាយ បាល់វាយកូនបាល់ និងរបស់ផ្សេងទៀតដែលយើងអាចយកចេញ ហើយគូសជាមួយដីស ដូចជាផ្លូវដើរ និងរបស់របរដូចនោះ។ ដូច្នេះកាលពីឆ្នាំមុនគឺជាជោគជ័យ។ បន្ទាប់មកយើងមានកាតប៊ីងហ្គោ ដូច្នេះកុមារអាចសាកល្បងនូវអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើនៅក្នុងសួនច្បារ ឬបង្ហាញចំណេះដឹងរបស់ពួកគេអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ អ្វីៗដូចនោះ។ បន្ទាប់មកពួកគេនឹងមានរង្វាន់ ហើយខ្ញុំគិតថា អំពូលភ្លើងកង់មួយនឹងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រឿងនោះ។ នោះហើយជាមូលដ្ឋាន។ ខ្ញុំនឹងចែករំលែកព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមនៅលើបញ្ជីអ៊ីមែល។ ខ្ញុំដឹងថាយើងមានមនុស្សស្ម័គ្រចិត្តជួយ។ ខ្ញុំគិតថា Ernie អ្នកមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយវា។ តើអ្នកណាទៀត?
[Ernie Meunier]: ត្រូវតែមានពួកយើងបួននាក់នៅទីនោះ។
[SPEAKER_06]: វី។
[Ernie Meunier]: និងទ្រនាប់ក្នុងមួកសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំចង់កែសម្រួលហ្វ្រាំង ប្រហែលជាដំឡើងម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ លើកកៅអី និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ ដូច្នេះបើអាកាសធាតុល្អយើងអាចប្រើមនុស្សបួនទៅប្រាំនាក់។
[SPEAKER_06]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងមានខ្លះនៅមជ្ឈមណ្ឌល rec ផងដែរ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះប្រហែលជាមានយើងប្រាំនាក់ហើយ។ ហើយបើមានអ្នកណាចង់ជួយ សូមទាក់ទងមកខ្ញុំ។ ឬអ្នកអាចបង្ហាញខ្លួននៅយប់ថ្ងៃសុក្រ។
[Ernie Meunier]: នៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ។ សូមទោសប្រាំឬប្រាំពីរ។
[SPEAKER_06]: ពីប្រាំទៅប្រាំពីរ។ បាទ យើងបានរកឃើញថាវាល្អ។ នោះគឺជាអ្វីដែលយើងបានធ្វើកាលពីឆ្នាំមុន។ យើងគិតថាវាជាពេលវេលាដ៏ល្អមួយ ព្រោះវាមិនមានជម្លោះជាមួយនឹងរឿងជាច្រើនដូចនោះ ហ្គេមបាល់ទាត់ និងរឿងបែបនោះទេ។ រហូតមកដល់ពេលនោះឧទ្យានមិនត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនោះទេ។ បាទ វាជាពេលវេលាដ៏រីករាយមួយ ដូច្នេះឪពុកម្តាយដែលមានកូនតូចៗអាចចូលរួមដោយសេរី។ នោះហើយជាផែនការ។
[Ernie Meunier]: ត្រូវការសម្ភារៈបន្ថែមទៀតដើម្បីសម្គាល់ទេសភាពរបស់អ្នក? ខ្ញុំនៅ Dick's ហើយបានឃើញពួកគេកំពុងលក់កោណ Frisbee ពណ៌ Daigro តិចតួចដែលមានកម្ពស់ប្រហែលមួយអ៊ីញ ហើយខ្ញុំគិតថាពួកគេត្រូវបានគេប្រើដើម្បីសម្គាល់បន្ទាត់ព្រំដែន វាលកីឡាបេស្បល វាលបាល់ទាត់។ល។
[SPEAKER_06]: អូ ពិតជាមែន។ អ្នកខ្លះនៅមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្ត។ ទាំងអស់គឺល្អ។ មែនហើយ ខ្ញុំនៅសល់កន្លះម៉ាយទៀតក្នុងកីឡាវាយកូនបាល់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងពូកែខាងហ្នឹង។ ល្អណាស់ដែលដឹង។
[Emily O'Brien]: វី។
[SPEAKER_06]: យល់ព្រម មានសំណួរផ្សេងទៀតអំពីរឿងនេះទេ?
[Emily O'Brien]: មើលទៅល្អ។
[SPEAKER_06]: ជាការប្រសើរណាស់ ព្រឹត្តិការណ៍មួយផ្សេងទៀតនៅចុងខែកក្កដា ទីផ្សារកសិករ Medford នឹងរៀបចំពិធីបុណ្យកង់។ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងធ្វើវានៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី 28 ខែកក្កដា។ ពេលវេលានឹងមានរយៈពេលពីបីទៅប្រាំពីរម៉ោង។ នេះជាបញ្ហាសាកល្បងច្រើនជាង បើទោះជាយើងអាចធ្វើបានច្រើនជាងនេះប្រសិនបើមានព្រឹត្តិការណ៍មួយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើគឺចាប់ដៃគូជាមួយ Walk Medford និង Bike to the Sea ដែលកំពុងសាងសង់ផ្លូវ North Coast Trail ពី Everett ទៅ Lynn ។ តើយើងកំពុងនិយាយអ្វីខ្លះអំពីរបៀបទទួលបានកៅអី។ វាពិតជាមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយនៅយប់នេះ ដូចជាការបង្ហាញមនុស្សពីរបៀបទៅកាន់ទីផ្សារកសិករនៅលើរង្វង់មូល Wellington ឬទីប្រជុំជន Arlington ជាដើម។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបានគឺប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចង់នាំយកកង់មិនធម្មតា ដូចជាកង់អគ្គិសនី កង់ដឹកទំនិញ ឬកង់បុរាណ វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការបង្ហាញរបស់មួយចំនួនដែលអាចធ្វើបានជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃកង់ ហើយពិតជាផ្តោតលើទាំងនេះ។ បាទ យើងនឹងយកវា។ បាទ នៅសល់ប៉ុន្មានខែទៀតហើយ។ ដូច្នេះយើងមានពេលរៀបចំផែនការនេះ ប៉ុន្តែយើងគ្រាន់តែចង់ឱ្យមនុស្សចាប់ផ្តើមគិតអំពីវាប៉ុណ្ណោះ។ នេះជារបាយការណ៍របស់ខ្ញុំ។
[Emily O'Brien]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ពេលវេលាបានឈានដល់ម៉ោងប្រាំបួនយ៉ាងលឿន។ មិនយូរប៉ុន្មាន MassDOT មានផែនការវិនិយោគដើមទុន និងរយៈពេលបញ្ចេញមតិសាធារណៈ។ មិនមានកម្មវិធីច្រើននៅក្នុង Medford ទេប៉ុន្តែមានកម្មវិធីមួយចំនួន។ ខ្ញុំសូមលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកទាំងអស់គ្នាពិនិត្យមើលគេហទំព័រនេះ ហើយខ្ញុំទើបតែបាននាំយកវាទៅក្នុងកិច្ចសន្ទនានាពេលនេះ។ អ្នកអាចមើលខ្លឹមសារ និងទុកមតិយោបល់។ ដូច្នេះ អ្នកទាំងអស់គ្នាគួរទៅទីនោះ ហើយពិនិត្យមើល។ បើនិយាយពីក្រុមការងារលើបញ្ហាមួយចំនួនដែលយើងបានពិភាក្សា។ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាសញ្ញាមួយចំនួនដែលយើងបានពិភាក្សា។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចមានមនុស្សមួយចំនួនអង្គុយសិក្សានេះ ឬយើងអាចអញ្ជើញអ្នកខ្លះ ឬអ្នកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ឲ្យប្រើ Google Maps ដើម្បីធ្វើផែនទីផ្លូវដែលយើងដឹងថានឹងដំណើរការ។ អ្នកអាចបង្កើត នៅកន្លែងរបស់ខ្ញុំ អ្នកអាចបង្កើតផែនទី។ ហើយយើងអាចមើលពួកវា និងដឹងពីអ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើ ដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងប្លង់ និងផ្លាកសញ្ញាជាដើម។ នៅក្នុងបញ្ហាទាំងនេះមួយចំនួន។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើយើងចង់បង្កើតជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងចំពោះរូបតំណាង "សហគមន៍" នោះប្រហែលជាគំនិតល្អ។ ខ្ញុំដឹងថាយើងមានមួយ។ មានអ្នកជំនាញក្រាហ្វិកជាច្រើននៅទីនេះ។ ដូច្នេះពួកគេមួយចំនួនប្រហែលជាជជែកគ្នាអំពីអ្វីដែលឡូហ្គោគួរមានរូបរាង។ នេះជាចំណុចមួយចំនួនដែលយើងត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាត្រូវគោរព។ យើងអាចពិភាក្សារឿងនេះបន្ថែមទៀតនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ ខ្ញុំគិតថា ក្នុងពេលនេះ យើងអាចបង្កើតក្រុមការងារពិសេសលើបញ្ហាមួយចំនួននេះ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយអ្វីដែលល្អបំផុតដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានគឺអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ជីអ៊ីមែលដឹងថាខ្ញុំកំពុងស្វែងរកមនុស្សពីរឬបីនាក់ដើម្បីជួយខ្ញុំដាក់វត្ថុពិសេសនេះជាមួយគ្នា។ មនុស្ស 2 ឬ 3 នាក់អាចផ្តល់យោបល់មួយក្នុងចំណោមសំណើទាំងនេះរួមគ្នា ដែលអាចនាំទៅដល់ការប្រជុំបន្ទាប់។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំគិតថានេះជាវិធីល្អក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ យើងមិនអាចមានមនុស្សច្រើននាក់នៅក្នុងបន្ទប់តែមួយធ្វើការលើគម្រោងតែមួយក្នុងពេលតែមួយបានទេ ព្រោះប្រសិនបើមានមនុស្សច្រើននាក់ធ្វើការដូចគ្នានោះ យើងនឹងខិតទៅជិតកូរ៉ុម ហើយនោះជាបញ្ហា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការបញ្ចូលគ្នានូវឫសតូចៗជាច្រើន យើងអាចចាប់ផ្តើមសិក្សាបណ្តាញបែបនេះបាន។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចសម្របសម្រួលរឿងនេះតាមរយៈបញ្ជីអ៊ីមែល។ ដូច្នេះ ខ្ញុំលើកទឹកចិត្តអ្នករាល់គ្នាឲ្យធ្វើដូចគ្នា។ អ្នកណាខ្លះទៀត? Matt សួរ៖ តើអ្នកអាចបន្ថែមខ្ញុំទៅក្នុងបញ្ជីអ៊ីមែលរបស់អ្នកបានទេ? មានបញ្ជីអ៊ីមែលរបស់សមាជិកគណៈកម្មាធិការ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងមានបញ្ជីអ៊ីមែលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងទេ។ តើពិតទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: អញ្ចឹងយើងមិនធ្វើទេ។ បាទ ស្ទើរតែគ្រប់ផលិតផលរបស់យើងគឺមិនគិតកម្រៃជើងសារទេ។ ការទំនាក់ទំនងគណនេយ្យធ្វើឡើងតាមរយៈបណ្តាញសង្គមដូចជា ទំព័រហ្វេសប៊ុក។
[Emily O'Brien]: ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងនិយាយថា Matt អ្នកអាចផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំ ហើយខ្ញុំនឹងដាក់អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់ខ្ញុំនៅទីនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការជួយដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ សូមផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំ ហើយប្រាប់ខ្ញុំ ខ្ញុំនឹងទាក់ទងទៅអ្នកវិញ។ យើងប្រាកដជាត្រូវចូល យើងប្រាកដជាត្រូវការជំនួយ។ Peter សូមផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំផងដែរ ហើយខ្ញុំនឹងប្រាកដថានឹងបន្ថែមអ្នកទៅក្នុងបញ្ជីអ៊ីមែល ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់មាន។ ខ្ញុំបានបញ្ចូលអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់ខ្ញុំចូលទៅក្នុងការជជែក។ មានអ្វីផ្សេងទៀត? តើយើងដាក់ញត្តិសុំពន្យារពេលទេ?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: បន្ទាប់មកធ្វើលំហាត់ប្រាណ។ ថ្ងៃច័ន្ទ។
[Emily O'Brien]: ទាំងអស់សុទ្ធតែគាំទ្រ។
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: ឱកាស។ ឱកាស។ ឱកាស។
[Emily O'Brien]: កិច្ចប្រជុំបានបញ្ចប់។ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Ernie Meunier]: សូមអរគុណ សូមអរគុណ សូមអរគុណ កាលបរិច្ឆេទដំបូងដ៏អស្ចារ្យអេមីលី។
[Emily O'Brien]: រាត្រីសួស្តី